凤凰网汽车讯 日前，国家发改委宣布，自2018年12月15日0时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低125元和120元，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。其中，92号汽油每升下调0.10元，95号汽油每升下调0.10元，0号柴油每升下调0.10元。按照一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将节省5元钱。
10月以来，国际油价已经跌超30%。WTI原油期货已从73美元跌至53美元，布伦特原油从80美元跌至60美元。当下市场利好和利空消息交织，国际油价陷入宽幅震荡局面。
12月6日-7日的欧佩克会议最终达成减产协议，从2019年1月开始，OPEC成员国将减产80万桶/日，非OPEC国家将减产40万桶/日。尽管减产力度略低于预期，虽然在一定程度上改变了市场悲观情绪和油价一路暴跌的局势，但由于全球经济形势的不容乐观，国际油价想要上涨似乎还不太现实。
中国在11月份大幅的进口石油，相较于去年同比增长超过15%，且目前中国的原油储量也已经达到了3000万桶。加之OPEC减产协议是2019年1月才开始生效，根据国际油价的走势来看，在2018年12月底之前可能会再一次下调，国内油价很有可能实现“五连跌”。
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