凤凰网汽车讯 据德国汽车周刊报道，雷诺、日产和三菱汽车联盟正式开启了后戈恩时代。汽车联盟将继续存在，但在组织机构方面进行了一些调整。未来，日产和三菱将在联盟中拥有更多的话语权。
（图片：西川广人）
日前，汽车联盟成员雷诺、日产和三菱在日产汽车总部日本横滨举行了一次高层会晤，并确认了新的联盟组织架构。此次会晤解除了因前汽车联盟领导人卡洛斯·戈恩被捕而产生的联盟内部危机。
雷诺集团董事长让•多米尼克•塞纳德（Jean-Dominique Senard）将成为新创设的联盟运营委员会主席，日产汽车、雷诺集团及三菱汽车的首席执行官也将加入该委员会。
为奠定联盟新发展阶段的基础，新创设的委员会主席将由雷诺汽车董事长让•多米尼克•塞纳德（Jean-Dominique Senard）担任，委员会成员包括日产汽车公司首席执行官、雷诺集团首席执行官、三菱汽车首席执行官。联盟委员会将以共识为基础，进一步推动联盟的共赢。
新联盟委员会计划每个月在巴黎或东京举行会议，并定期向利益相关方更新核心价值举措与业绩。联盟运营委员会将要求创建具体项目，以推荐并推行新方法的实施，进而为三家企业创造更多价值。
此前，汽车联盟由戈恩一手建立。在戈恩被捕之后曾一度陷入危机。在新的组织架构下，三菱汽车总裁益子修话语权显然增加不少。但雷诺在汽车联盟中的领导地位并没有得到根本的改变。雷诺之前已宣布不会改变汽车联盟的基本协议和与日产的交叉持股。 雷诺持有日产43.4％的股份，日产则持有雷诺的15％的股份，但没有投票权。（编译/Tanja；编辑/张佳栋）
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