凤凰网汽车讯 据德国汽车周刊报道，奥迪首席执行官拉姆·肖特或将不能在现在的职位上任职很久。从奥迪工会委员会主席彼得·莫驰（Peter Mosch）和大众集团工会委员会主席贝德罗·奥斯特洛（Bernd Osterloh）的谈话中基本可以确定这一事实。
（图片：奥迪现任首席执行官拉姆·肖特）
拉姆·肖特担任奥迪首席执行官的日子或已进入倒计时阶段。奥迪工会委员会主席兼监事会副主席彼得·莫驰本周接受媒体采访时透露，现阶段肖特担任首席执行官工作完成情况非常好，但中长期来看他是不是仍然是最合适的人选，还要等肖特的合同到期时再做考察。
前宝马董事会成员杜斯曼（Markus Duesmann）已经和大众集团签订了成为大众董事会成员的工作合约。但他在宝马的工作合约要到今年九月份才会到期。由于竞业禁止条例的限制，杜斯曼要等到2020年10月才能正式入职大众集团。大众集团工会委员会主席贝罗德·奥斯特洛对媒体表示，等到杜斯曼的竞业禁止协议到期，我们就要考虑做出怎样的调整。但无论如何肖特作为集团销售董事的工作合约仍然继续有效。两位工会主席话里话外都表露出2020年10月之后奥迪或许又要换帅的意思。
肖特是在前奥迪首席执行官鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）被捕后临危受命，先担任临时首席执行官后成为正式的奥迪掌门人。奥迪工会委员会主席莫驰曾表示，奥迪生产基地减产给工会带来了很大的负担，奥迪现在不管是车型数量还是生产规模都太欠缺了。所以，工会委员会将于近期与董事会商量未来的生产基地排产问题。目前这是工会面临的最大的问题。工会的立场是希望不管是在英戈尔施塔特工厂还是内卡乌姆工厂，都同时生产燃油车和电动车。（编译：Tanja）
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