凤凰网汽车讯 近日,据国外媒体报道,大众集团软件部门Car.Software管理模式正在进一步升级,从2020年1月1日起,该部门将作为集独立业务部门运作。现任SAP公司全球首席技术官比约恩·戈尔克(Björn Goerke)将担任Car.Software首席技术官,主要负责为智能网联汽车和数字生态系统的软件架构定义跨品牌标准,并直接向大众品牌管理委员会成员克里斯蒂安·森格(Christian Senger)汇报工作。
Car.Software于今年6月份正式成立,目前该部门有五个业务单元,包括互联汽车和设备平台、智能车身和驾驶舱、自动驾驶、车辆运动和能源以及数字业务和出行服务,未来这五个业务单元的所有功能将都捆绑在vw.OS中。
大众计划在2025年前在Car.Software上投资70亿欧元(约合人民币545.94亿元),届时该部门将拥有超过5000名员工,大众软件自研比例也将从目前的不到10%提升至60%。Christian Senger表示:“通过Car.Software打造的标准化操作系统,未来大众集团的软件成本将大大降低,这样可以提高大众的竞争力。”
Car.Software人力资源管理委员会成员Gunnar Kilian表示:“我们正在建立明确的管理结构,同时在重要领域积累专业知识。”
目前,关于Car.Software的发展还存在一些组织方面的问题,例如公司共同决策的方式,独立后原来隶属大众集团员工该如何安排等。上述问题将在今后几个月内得到解决。(编译:林扬)
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