凤凰网汽车讯 据路透社报道,负责领导日产汽车复苏的副COO关润上任几周后决定辞职，可能会对日产带来负面影响。
关润在接受采访时表示，他将担任日本电产株式会社总裁。该株式会社为一家位于京都的汽车零部件和精密电机制造商。
关润预计将在2020年1月份离开任职30年的日产汽车。
在接受一个简短采访时，关润表示对离开日产公司十分难过，对未能帮助日产公司复苏表示遗憾。
但是考虑到58岁的年龄和电产株式会社所提供的职位，他还是决定离职。“这也是独立领导一家公司的最后机会。”关润强调加入电产株式会社并不是因为对方提供了优厚的报酬，在日产公司的收入也十分可观。
目前，日产和电产株式会社并未对此消息做出任何评价，在前总裁卡洛斯·戈恩被捕事件后，日产公司实施了一系列计划，以抵消戈恩事件对日产公司的不利影响。日产公司的复兴计划始于今年4月份，希望能够通过大规模的成本缩减和运营效率的提升在2022年3月前实现复兴。
目前日产公司的管理层并不稳定，包括关润、COO阿施瓦尼·古普塔，日产CEO内田诚在内的高管并未能在短时间内有效捏合新的管理团队。
据消息人士表示，日产新高管就职之后并未产生良好的化学反应，在重组管理团队方面的进展不尽人意。古普塔和内田诚并未对此做出评论。
在此前的日产CEO竞争中，关润是热门候选人，但是却最终落选。反而是资历不如他的内田诚上位。据外媒报道，关润在升职面试时与雷诺董事长意见分歧，没有谈拢。
在被问及辞职是否与落选日产汽车CEO有关时，关润否认，但并未做解释。
在被任命为副COO之前，关润曾是负责领导日产复兴计划的高级副总裁。
消息人士称，猎头今年4月联系了关润，希望其能在日本电产株式会社工作。4月之后，关润与日本电产株式会社没有任何额外联系。直到今年10月8日，日产汽车宣布新CEO内田诚等新高管时，招聘人员再次与之接触。在10月份的接触后，关润接受了电产株式会社的邀请。
日本电产株式会社75岁董事长永守重信一直在寻找继任者来领导并扩大公司业务。日本电产株式会社在电动助力转向电机市场处于领先地位，但是其希望能够将业务延伸至电动汽车电机领域。（编译：Sylvia）
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