凤凰网汽车讯 随着越来越多的汽车制造商大力投资电气化，他们一直在寻找削减业务其他部门成本以资助电动汽车发展的方法。戴姆勒和吉利已经联手建立了50:50的合资企业，并开发了下一代电动智能汽车，现在看来他们可能会更加牢固。
近日，根据德国汽车周刊发布的最新报告，梅赛德斯的母公司戴姆勒正在与吉利拥有的沃尔沃进行谈判，以合作开发内燃机。沃尔沃的品牌经理承认，尽管已与戴姆勒进行了会谈，但尚未做出最终决定。公司发言人补充说，现在详细说明沃尔沃的未来计划还为时过早，但该公司暂时不排除有任何发展机会。另外，海外媒体进一步透露，未来双方还有可能将共同开发与电动汽车有关新项目。
戴姆勒也曾就此事与之联系，但发言人拒绝透露有关潜在的新合作伙伴关系的细节，只是提及当前的合作正在“以积极的方式发展”。您可能还记得，吉利已经增加了其股份在戴姆勒的比例接近10％。此外，这家中国公司还拥有Lotus，这可能意味着未来的沃尔沃车型将受益于诺福克（Norfolk）优秀工程师调整的悬架系统。
至于戴姆勒，它与雷诺-日产-三菱联盟有大约十二个项目合作，包括为梅赛德斯紧凑型汽车提供动力的一些小排量汽油和柴油发动机，以及墨西哥纳瓦拉的X-Class工厂，比如雷诺Twingo ——基于奔驰Smart ForFour城市汽车。奔驰Citan小型货车是变相的雷诺Kangoo，而英菲尼迪Q30和QX30分别主要基于梅赛德斯A级和GLA级。
值得一提的是，吉利汽车于2010年收购了沃尔沃汽车，2019年沃尔沃汽车与吉利汽车联合成立发动机研发公司。目前，沃尔沃汽车已向部分吉利品牌车型提供发动机、并且与吉利汽车旗下高端品牌领克共享平台以及技术，如未来沃尔沃汽车与戴姆勒的合作正式落地，相信对于吉利汽车而言也会是一个间接的利好。（编译/雪皘，编辑/董世昂）
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
.png)
