凤凰网汽车讯 据外媒报道，因疫情严重打击了消费者信心且美国大部分地区的经销店闭店，美国3月份新车销售或大幅下滑，4月的销量可能会进一步下跌。
TrueCar首席行业分析师Eric Lyman说：“3月销量我们基本上已经损失了半个月。”TrueCar预测3月份的销量下降37％，Lyman表示，4月份的销量也可能下降50％至60％。行业反弹取决于疫情持续时间，以及美国政府为消费者提供多大程度的支持。
通用和丰田等多数车企将于4月1日公布美国1季度销售报告，福特和菲亚特克莱斯勒将于4月2日公布销售情况。特斯拉通常还公布第一季度结束后一周内的交付情况。Refinitiv分析师此前预计，特斯拉将在本季度交付约9.3万辆汽车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克3月19日在当地政府的压力下暂停了加利福尼亚州弗里蒙特工厂的生产。
3月到底有多糟糕？是一个悬而未决的问题。Cox Automotive数据显示，仅3月27日美国新车销量与2019年同比下降了55％。
Cox估计，在美国“居家隔离”期间，汽车销售下降了80％至90％，包括加利福尼亚州和纽约州等州，这两个州占据美国购车人口的很大比例。分析师Michelle Krebs说：“ 4月将同样令人沮丧。”
IHS预计，疫情或致使美国2020年全年销售额减少15.3％，全球销售额将下降12％，“这比2008-2009年大萧条期间的情况严重得多”。 由于疫情严重影响了美国人的生活，3月美国消费者信心指数跌至2016年10月以来的最低水平。
越来越多的车企开始实行线上销售，这可能有助于缓解销售下降的情况。
新旧车在线市场CarGurus汽车行业分析主管George Augustaitis表示，新车销量的反弹将取决于政府对危机期间下岗工人的支持程度。“如果照顾好这些消费者，我们应该会看到市场迅速反弹。”
编译：陈婧
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