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凤凰网汽车讯 据路透社报道，4月28日，福特汽车公布，由于冠状病毒疫情的影响，其第二季度亏损将从第一季度的20亿美元增加一倍多，至50亿美元以上。并表示，尽管面临危机，福特2020年接下来几个月仍有足够的现金储备。

福特首席财务官蒂姆•斯通（Tim Stone）在声明中说：“我们相信，即使没有额外的汽车销量或融资，公司的现金也足以让我们度过年底。”。但他承认，目前的经济环境“太不明朗”，因此无法给出2020年全年盈利预测。

福特首席执行官韩恺特（Jim Hackett）在与分析师的电话会议上说：“不可否认，疫情会带来负面的经济后果。在疫情爆发之后，因为停产，福特已经大幅消减成本，包括消减高管和白领岗位的工资，也开始砍掉一些项目支出。

福特4月28日表示，将商用车自动驾驶项目推迟一年至2022年，并取消与电动车公司Rivian合作开发豪华品牌林肯的电动SUV的项目。

以上消息发布后，4月28日福特股价下跌超过4.6%，收盘价为5.38美元。导致福特206亿美金的市值低于其手中的350亿美元现金。分析认为，这是因为投资者预计福特会在市场复苏前耗尽现金。

与之相对应的是，特斯拉的市值已经比3月中旬美国股市的暴跌时增长了一倍，尤其是4月27日开盘大涨10%,目前市值超过1400亿美元,是福特的7倍，而特斯拉的市场规模仅为福特的十分之一。

4月初，福特已经公布第一季度将亏损。同一天，福特就从债券投资者那里筹集了80亿美元。而从3月开始，资产负债表显示，福特已经在囤积现金以应对疫情，不但从两项信贷额度中提取154亿美元，并暂停派息，提振外汇储备。

随着美国COVID-19感染人数的迅速增长，美国所有汽车生产从3月份开始陷入停顿。虽然目前美国总统特朗普呼吁美国人重返工作岗位，美国多个州也开始放开限制重启经济。但是斯通表示，公司将“尽快”重启美国生产，但没有时间表。

目前明确的消息是，福特、通用和菲亚特克莱斯勒（FCA）计划在5月份的“某个时候”恢复生产，并与美国汽车工人联合会（UAW）就如何安全恢复车辆生产进行谈判。另外，通用和FCA计划分别于5月5日和5月6日公布季度业绩。但是上周，美国汽车工人联合会表示，5月初重开汽车工厂“为时过早，风险太大”。此前福特希望在4月份恢复生产利润最高的工厂，但随后放弃了这些计划。

福特4月28日还表示，将从5月4日开始重启大部分欧洲工厂，中国的业务已经恢复。第一季度，福特在华销售额下降了35%，美国销量下降了12.5%。标准普尔将福特评级下调至“垃圾”级。

2019年福特全球销量为490万辆，同比下滑7.7%。其中中国市场销售56.8万辆,同比下滑26.1%。福特表示，预计今年将斥资7亿至12亿美元进行全球重组。（编译/RAY）