凤凰网汽车讯 据路透社报道，根据5月5日美国发布的初步数据显示，尽管2019年美国道路使用总量增加，交通事故死亡人数仍连续第三年下降。
美国高速公路安全管理局（NHTSA）报告称，尽管2019年美国道路使用量增长0.9％至3.23万亿英里，死于交通事故的人数较2018年的36,560人下降1.2％，约为36,120人。
2019年美国交通事故死亡率为为每1亿行驶英里1.10人，低于2018年的1.13，为史上第二新低。
NHTSA副局长James Owens在接受采访时表示：“我们一直关注一些众所周知的不安全行为：不系安全带，超速驾驶，疲劳驾驶和注意力分散等。”
对比历史数据，例如2007年，美国因交通事故死亡人数为41,259人，死亡率是每1亿英里1.36人。而在40年前的1980年，美国共51,091人死于交通事故，死亡率是目前的三倍。
由于分心驾驶和电子设备的使用，导致近期行人死亡率激增，NHTSA表示一直在努力应对。 2018年，美国行人死亡人数增长3.4％至6,283人，上升至1990年以来的最高水平。
初步数据显示，2019年行人死亡人数下降了2％，自行车死亡人数下降了3％。
美国交通安全官员认为，隔离解除后，成千上万的通勤者将重返工作岗位，届时交通情况令人担忧。
Owens指出，数据表明，最近几周美国空荡荡的道路上超速行驶明显增多。
由于车流的急剧减少，这段时间NHTSA推迟一些公共交通安全的宣传和高可见度交通执法。
“在接下来的几个月，NHTSA致力于提高公众安全驾驶意识。”Owens说，尤其重点关注首先解除居家隔离的各州。
“当您重新回到路上驾驶时，是时候记起所有安全驾驶习惯了。”
美国高速公路安全协会执行董事Jonathan Adkins 5月5日表示：“随着各州陆续开放，司机重新上路，过去一段时间被压抑的出行需求将可能导致交通事故的增加。”（编译/陈婧）
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