凤凰网汽车讯 最新研究显示，车身电子稳定程序（ESP）过去25年内挽救了全球约15000人的生命，预防了2500万起事故。
1995年，德国零部件巨头博世首次量产ESP，由梅赛德斯-奔驰S级车首次安装。1997年，因梅赛德斯-奔驰A级车著名的“麋鹿测试”，ESP开始崭露头角。到2011年，欧洲把ESP系统作为标准装备。2014年，所有销售的所有新车都必须安装该系统。
ESP在提升车辆的操控表现的同时，有效地防止汽车达到其动态极限时失控，提升车辆的安全性和操控性。通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。根据2017年的数据，在全球范围内，82%的新车都配备了该系统。至今，ESP依然是博世的重要收入增长来源。（编译/小山）
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