凤凰网汽车讯 “我相信，只有研发出高度数字化、互联化的汽车，宝马集团才能赢得未来，造福客户，满足社会需求。我们称之为‘系统整合’。”宝马集团董事长齐普策面对汽车产业“后疫情”时代给出其思考。
对于未来汽车如何进一步发展才能满足客户需求？如何将硬软件系统集成为一个有机整体，创造最好的客户体验？宝马集团董事长齐普策认为，只有回答这些问题，才能在未来汽车行业中占有一席之地。
“疫情加速行业整合，宝马的核心竞争力是强大的系统整合能力”宝马认为，未来多种动力驱动系统将长期并存。齐普策表示：““赋予消费者‘选择的权力’，持续推进电动化进程。”
齐普策明确表示要进一步提升所有产品的环保水平，更好地对气候保护作出贡献，并以公司在电动化领域的进展作为例证。
“今年，宝马在欧洲的新车综合二氧化碳排放量将同比减少20%。我们的客户可以根据自己的生活方式和出行需求，自行选择最佳驱动技术，如高效燃油车型、插电式混合动力车型或者纯电动车，实现消费者‘选择的权力’，如BMW X3及下一代BMW 7系都将提供四种不同驱动系统。”他讲道。“到2023年，宝马集团新能源产品线计划拓展至25款，其中一半为纯电动车型。”
此外，齐普策认为疫情作为催化剂，加速了汽车产业的科技转型、电动化和数字化的发展。
在宝马集团内部，从装配生产线上的工人到董事会成员，所有人都关注着从客户和公司的利益出发，做出一系列“数据驱动的决定”。他解释道，疫情让两个未来趋势变得越发明确：首先，数字化工作变得日益重要。其次，人们应当基于数据进行科学决策，这在应对疫情过程中显得尤为重要。
对于这次疫情危机，齐普策认为宝马在过去百年间，经历的8次严峻挑战证明了公司的韧性和战胜重大困难的能力。他强调宝马能够将外部挑战变成转型动力，“从危机中找到新的发展方向”。
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