凤凰网汽车讯 6月17日晚间，吉利汽车发布公告称，董事会已经批准发行人民币股份以及于上交所科创板上市的初步建议。
根据建议，人民币股份将为新普通股股份，与香港股份形成同一类别普通股，每股面值相同(每股0.02港元)，以及享有同等投票权、股息及资产回报权。
吉利表示，新人民币股票的发行规模不得超过扩大后本公司已发行股本之15%。所得款项目前拟用于本集团的业务发展及一般营运资金。
吉利提醒投资人注意，发行人民币股份具体计划尚未经董事会及本公司股东大会进一步批准以及监管批准，无法保证将会落实或何时落实。
目前吉利汽车（00175HK）的市值为1167.7亿港元，合人民币1067亿。过去一年吉利股价跌宕起伏。5月底,吉利汽车宣布将以每股10.8港币的价格配售6亿股新股,配售共计募资64.47亿港币。可见吉利目前亟需资金。
目前，纵览A股和H股，上汽集团、比亚迪和广汽集团的市值都超过吉利。但是考虑到吉利在内地上市将扩大资产，其最终A股市值肯定会超过H股，有望跻身汽车股的前三。
例如，同样在沪深两地上市的比亚迪汽车，A股市值为1749亿人民币，港股市值为1512亿港币（合1382亿人民币），A股市值远超港股。其他同样在A股和H股上市的长城和广汽等车企的A股市值都远超过H股。一般来说，除了上市资产不同，两地股价也会有差异。
按照“新人民币股票的发行规模不得超过扩大后本公司已发行股本之15%”来看，吉利A股市值规模已经被限定在一个范围，粗略估算有可能不超过1250亿人民币规模，或将超过广汽集团，仅次于上汽和比亚迪。
吉利汽车于2005年5月在香港上市，今年5月，吉利汽车总销量超过10.88万辆，环比增长约3%、同比增长约20%。2017年，恒生指数宣布吉利汽车被纳入恒生指数成分股组合。今年3月30日，吉利汽车宣布入选“恒生可持续发展企业基准指数”成分股。
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