凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 别了“总”。9月7日， 长城汽车内部发布称谓“去总化”倡议书。

“那董事长魏建军怎么称呼？”

“Jack Wey。哈哈哈。”一位长城集团内部人士回答。

另一边，长城汽车副总裁傅小康在朋友圈说，“大家以后可以叫我小哥哥。”

“不知道你有没有默数过，在一天工作里，你‘恭敬’ 地喊过多少 ‘总’，你与这些 ‘总’有多宽的沟通鸿沟，又有多远的心理距离。”

这是倡议书开头的一段话，也许说出了很多职场人的心声。

互称名字，一直都是外企的习俗。但是，在传统的国企和私企中却很少见，一方面，是中国人重礼仪，另一方面，确实很多企业缺乏自由平等的意识。

比如，前段时间的热搜新闻，某银行的新员工因为不喝领导敬酒，被扇耳光，甚至遭到同事嘲讽。虽然这种极端案例不常见，但却根植于官大一级压死人的落后职场文化。

在这样的文化中，怎能指望一线员工畅所欲言？

所以，就像长城的倡议书所言，小称呼，大变化。

倡议书包含三点举措：

一、日常工作场合，提倡称谓“去总化”，避免称谓中带有职位、辈分；二、建议使用中文名、英文名、自拟昵称、鼓励创新符合角色特点的人设称呼；三、倡议各单位快速响应、立即行动，充分发挥创新力。

长城的“去总化”其实是魏建军主导的组织变革的一部分。

在两个月前，魏建军为长城30周年写了一封名为《长城汽车如何挺过明年》的内部信。

他说，长城必须完成从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”的蜕变。

首先是机制创新。用机制去解决员工动力和活力的问题，解决组织的创新和竞争力的问题。

其次是必须对关乎企业命脉的组织、文化这些基础层动刀，打造成一个更高效、更开放、更有吸引力的平台化组织。

“我相信这种革命，一定会像锥子一样，扎痛扎醒每一个希望躺在功劳簿上享受当下的人，甚至针针见血。”

按照内部信上所写来看，是弱化职位观念，逐步实现从“职位”到“角色”的转变，未来只有“队长”没有“总”。倡导简单的工作关系，随着变革的不断深入，组织也会更加扁平化，形成一个个作战群、作战单元、作战团队。

同时，魏建军也提出，组织作战模式的转变，需要实现两个打通。

一是品牌、商企、研发的打通。在商品企划阶段就要关注竞争、关注市场、关注客户，要有营销、品牌公司的共同参与，为商品企划提供信息输入，打通和串联商品企划到产品开发的路径。

二是作战单元的打通。品牌公司各作战单元要能够触达用户，要让听得到炮火的人做决策，由专业部门、职能部门进行资源支持。

作战单元将来的地位会拔高，权力会拔高，要有考核机制。

“在长城没有组织设置障碍，需要怎么样就怎么样，完全是为了竞争，为了满足顾客的需要。”

本次去“总”倡议书自然是长城转型中的重要一步。

在此前的公开信中，魏建军曾表明，未来在干部使用上要一切清零，要干到老学到老，干到老拼到老，不管在长城汽车任职多长时间，能干就上，不能干就下，以结果为考核，以过程为评价。

今天长城向互联网公司学习，“Jack Wey”的上线，去等级化的第一层隔阂已被打破，下一步长城会怎么走？让我们拭目以待。