凤凰网汽车讯 彭博社11月16日报道，日产考虑出售其所持有34%的三菱汽车股份，日产-雷诺-三菱联盟可能濒临破裂，或将从三方联盟缩减到两家联盟，潜在买家是三菱汽车集团。
对此,日产和三菱均否认，表示目前没有任何计划改变日产和三菱的资产架构。
业内专家认为，日产出售三菱的可能性不大。德国银行Nord LB汽车分析师Frank Schwope表示，尽管三菱的确是联盟中的弱势一方，但是联盟不太可能平白减掉三菱汽车每年一百万辆的产量。三菱没有联盟也不太可能存活，其必须要寻找另一个合作伙伴。如果三菱要寻找新合作伙伴，或许会是本田或者丰田联盟。
雷诺前CEO戈恩在接受美国CNBC广播电视台采访时表示，他怀疑雷诺、日产和三菱的未来。记者问到一些车企是否能从疫情中幸存时，戈恩说：“就我所知道的来看，不是非常的乐观。”他表示，从雷诺、日产和三菱高管层发表的言论上来看，日产、雷诺和三菱的未来都不乐观。
对比雷诺、日产和三菱的发展，戈恩赞扬了特斯拉。他说，马斯克和特斯拉是汽车产业的领头羊，特别是在疫情期间特斯拉股价暴涨。
“当股市将未来压在特斯拉上，这说明了很多问题。这不能怪股市的选择，不能怪特斯拉。”戈恩补充道：“特斯拉的发展是否过快呢？这将取决于特斯拉未来的表现，但是我必须得说，马斯克做的极其出色，激发特斯拉所有的潜力，刺激市场，这是马斯克的成绩。”
在黎巴嫩接受采访的戈恩表示，他希望有一天能够自由的离开黎巴嫩而不用担心被捕。同时，戈恩对于美国居然同意日本引渡两名协助他逃离日本的人员也感到惊讶。（编译：可可）
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
.png)
