凤凰网汽车综合 在刚刚过去的二季度，特斯拉交付量再创纪录，超过一季度的18万辆，达到20万辆。
绝大部分是在上海工厂和加利福尼亚州弗里蒙特生产的Model 3和Model Y，交付量为19.9万辆，Model S和Model X只交付了1890辆。
中国和美国是特斯拉最大的市场，但目前尚未知晓二季度中国市场的具体数字，从4月和5月两月看，中国地区两月批发量为5.93万辆，其中含出口2.62万辆。
今年二季度，国内新造车的代表企业也销量大增。蔚来汽车累计交付21896辆，理想汽车交付17575辆,小鹏汽车交付量达到17398辆，三家合起来大约5.69万辆。
作为全球纯电动车市场的领导者，特斯拉二季度喜人的业绩提振了资本市场，特斯拉在当日早盘股价上涨2.4%。
Wedbush证券分析师Daniel Ives在报告表示：“特斯拉本季度的表现令人印象深刻，如果下半年表现强劲，全年销量应该能够达到90万辆以上。”90万辆相当于ABB等一半的年销量，根据去年的数据，宝马和奔驰品牌的年销量在200万辆，而奥迪为170万辆。
目前，芯片短缺正在影响全球车业，但是特斯拉并没有受到太大影响。特斯拉在7月2日的一份声明中说：“我们的团队在应对全球供应链和物流挑战方面做得非常出色。”
6月，特斯拉发布了新车Model S Plaid，是特斯拉加速最快的量产车。马斯克称其证明了电动汽车的优越性。
但是也有不好的消息，6月29日，一辆全新的特斯拉Model S Plaid在美国费城郊区于行驶中起火，成为该车型的首例起火事故。马斯克曾夸口称，Model S Plaid“比任何一辆保时捷都快，比任何一辆沃尔沃都安全”。
此外，6月底，特斯拉因为主动巡航控制功能存在被驾驶员误激活的可能性，在全球召回28.5万辆,是其史上最大规模召回。（编译/小山）
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