凤凰网汽车讯 8月18日，一份号称“蔚来汽车车主发布对NOP/NP系统认知的联合声明”被曝光。声明称，蔚来汽车定义NOP为辅助驾驶系统，并对驾驶员的注意义务有明确强调、提醒和监测。
并表示：“我们清楚知悉目前蔚来公司的NP/NOP系辅助驾驶系统，而非自动驾驶系统或无人驾驶系统；蔚来公司对NP/NOP的介绍、宣传未对我们构成混淆和误导。”希望媒体“对基本事实，概念进行了解和查证”。
据悉，目前已有超500名车主签署该声明。
不过，也有更多车主表示不赞成，“车主联合声明？谁让你代替了？不嫌事儿大，车主自己知道nop一直就不是完美的就好了，所以蔚来公司也在不停的进化升级，和熟悉的人解释就够了，这种发声的办法，不赞成。”
作为汽车圈内公认的“用户学”强者，蔚来汽车CEO李斌曾不只一次在公共场合坦言，“我们能抗过来靠的是用户”，“去年上千个车主帮我们卖车，我们是用户养成的企业”。
如今，在NOP这件事上，蔚来的冷淡不回应与用户过于积极的维护，形成了鲜明对比，圈内外的“不理解”瞬间涌起。就算是大多数用户认为蔚来汽车尽到了对消费者的提示义务，但幸存者能不能对极少数特殊情况发声？此时用户的积极行动会不会给蔚来汽车在舆论上帮了倒忙？
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