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凤凰网汽车讯 13日晚，Honda 中国正式发布全新纯电动车品牌“e:N”，宣布全面迈进电动化时代。

此次发布会上，Honda 中国同时发布了“e:N”系列的五款全新车型，其中“e:N“系列量产车第一弹:东风 Honda 的 e:NS1 特装版和广汽 Honda 的 e:NP1 特装版全球首发，这两款纯 电动车量产车型将于 2022 年春季上市。此外，三款概念车也进行全球首发:分别是“e:N“系列第二弹 e:N Coupe concept、第三弹 e:N SUV concept、第四弹 e:N GT concept，这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。今 后“e:N”系列产品还将出口到海外市场。

此外，Honda还公布在中国市场的新能源汽车规划。未来纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为： 2030 年达到 40%，2035 年达到 80%，2040 年达到 100%。

在中国，Honda 将进一步加快电动化车型的投放， 快速完成面向电动化的品牌转型升级，2030 年之后 Honda 在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车。

在发布会上，Honda 中国解释了“e:N”的命名，其中，“e”是 energize(动力)，也是 electric(电能)。 “N” 是 New(崭新)，也是 Next(进化)。不仅承载着 Honda与生俱来的精神，也彰显着开创未来的决心。

此外，“e:N”系列纯电动车实现了对 Honda 驾驶乐趣的升华， Honda 将凭借“e:N”系列，率先为中国顾客带来“动”、“智”、“美”的全新价值体验。

据了解，e:N”系列产品是以中国团队为中心，从中国消费者的需求出发为他们量身打造的最佳纯电动车，为中国顾 客带来不同寻常的新体验。 “e:N”以“动”、“智”、“美”的全新价值重新定义纯电动车。

其中，“动” 代表 Honda 独有的人车一体、车随意动的驾驶乐趣。为了实现“动”的核心价值，开发了全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”。

智能高效纯电架构“e:N Architecture”整合了高效率・高功率驱动电机、大容量・高密度电池、纯电动车 专属车架以及底盘平台，是支撑“e:N”系列“动“的核心构造。“e:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”两种不同驱动方式的智能高效纯电架构。其中“e:N Architecture F”基于前置前驱 FWD，将 在中小型车中搭载应用，实现人车一体、凌驾于同级别纯电动车之上的行驶性能。“e:N Architecture W”包含 AWD 和 RWD 两个版本，将在中大车型上搭载应用。

AWD 通过前后两组高功率驱动电机，根据行驶状况对驱动 力进行最佳分配和控制;RWD 凭借高功率后驱电机，实现强劲的驱动和轻快迅敏的操控。此外，Honda 还打造 了具备行业顶尖水平功率密度的电机，实现在千变万化的驾驶场景中，每一瞬动力输出都得到丝滑细腻的操控。 同时，搭载大容量、高密度电池，实现零焦虑的超长续航体验。

“智”代表安心舒适的智能化体验。“e:N”系列将实现车懂人，车辆将从被动智能进化为主动智能，并通过 不断学习，成长为人的贴心伙伴。基于这一理念，Honda 打造了融合 Honda SENSING、Honda CONNECT， 以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS“，让安全、舒适的移动体验成为现实。

在“e:N OS“中，标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统，提供便捷的数字化移动空间。“e:N OS“通过先进的 ADAS 技术提供全方位安全保护，以及车载互联技术的不断升级，进一步提升“智”的价值。 Honda 还将通过下一代 Honda CONNECT，实现对交通状况和行驶环境中潜在风险的远程监测，使车辆可以做 到自主推荐安全路线等等，提供更加安全、智能、主动的“智”。

“美”是 e:N 系列采用的全新设计语言“e:N Design”，它以“一触未来”为设计理念，打造出一见倾心、 一触即可感知未来的纯电动车审美体验。

具体量产方面，广汽 Honda 和东风 Honda 将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂，计划从 2024 年陆续投产。

在营销渠道上，Honda也将进一步丰富线上线下联 动的沟通渠道。除了继续依托遍布全国的 1200 家特约店，打造“e:N”专属空间外，将来，还将在重点城市设立 “e:N”专营店，并开展多元的线下体验活动。同时，Honda 将构筑全新的数字平台，实现零距离的线上体验。