凤凰网汽车讯 在10月11日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会（2021）上，国务院发展研究中心产业经济部部长王金照发表演讲，主题为应对气候变化背景下的欧美押注新能源汽车的影响和应对，并分析了“双碳”背景下对汽车行业的影响、机遇和挑战。
首先，王金照部长针对世界主要国家的政策情况作出分析，他指出美国重启对“双碳”的支持，意图快速跟上中欧发展步伐。欧盟继续加码，意图进一步增强竞争优势。王金照部长说，欧美国家动力强劲持久、发展目标激进、配套政策有力的特点，开始重视本地供应链的建设。
王金照部长分析了我国新能源汽车产业的发展情况及机遇，针对双碳目标与全球欧盟押注的背景，我国可能需要在2025年的时候新能源汽车销量占整个销售的比例达到25—30%，2030年达到50%，这个水平也只是相当于欧盟和美国当前大体的水平，因为从产业基础来讲、从发展任务来讲，我们都需要速度更快一点。加快双碳速度，对我们的整车、零部件的出口，包括投资布局也都是重大利好。
他指出，目前中国正处于领先地位，各国开始发力追赶。但新能源汽车产业仍面临三大挑战，其一是产销比稳步下降，逐步失去唯一中心；其二是缺少足够体量的整车龙头企业；其三是少数核心关键领域可控程度偏低。
王金照表示，虽然说电动汽车发展很快，但是还需要政策支持，电动汽车可能还需要扶上马再送一程，避免退坡过快对产业发展形成负面冲击，造成我们起了个大早赶了个晚集的局面。
针对现有问题，王金照部长给出了推动我国新能源汽车产业高质量发展的建议。制定政策和政策支持、充分释放国内消费潜力、提升全产业链创新能力及支持出口和对外投资合作。
国务院发展研究中心产业经济部部长 王金照
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