凤凰网汽车讯 日前，9月13日的佛罗里达州珊瑚山墙区的特斯拉车毁人亡事故初步报告披露。
据外媒报道，美国国家交通委员会发布了初步调查结果显示，根据记录仪恢复，当时这辆特斯拉Model 3在限速30英里的居民街上，超速行驶（90英里/小时），闯了黄灯之后连续两次撞树起火，导致20岁的司机和19岁的乘客死亡。
而且现场电池起火太严重，火势太大，导致消防员难以灭火，大火至少复燃了一次，汽车完全被烧毁。
目前没有迹象表明车辆当时处于自动驾驶状态。车辆在穿过黄灯时，油门被踩到了底。偏离道路撞上左前方的一棵树，然后继续行驶42英尺，撞上乘客侧的另一棵树。
NTSB修复并安装了EDR中损坏的数据芯片，表示，“对数据的初步评估表明，油门踏板的应用范围为0到100%，行车制动器保持关闭。”
锂电池碰撞后容易起火，火势难灭，且容易复燃。近年来，在涉及特斯拉和其他车辆和飞机事故的一系列调查中，美国国家运输安全委员会一再对锂电池火灾相关问题表示关注。
调查机构在今年1月份的一份安全报告中就此问题提出了多项建议，呼吁美国的监管机构、制造商和消防组织更好地为此类火灾做好准备。（编译/小山）
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