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凤凰网汽车讯 上市156天后，承受巨大压力的滴滴终于宣布启动纽交所退市，并开始为香港上市做准备。另有消息称，滴滴将在2022年3月赴港上市。

退市消息传出后，滴滴大股东软银与腾讯分别下跌5%及3.1%。有业内人士预测，最大股东软银存在退出的可能性。软银愿景基金拥有滴滴的21.5%的股份，Uber占12.8%，腾讯为6.8%。此前滴滴下架导致股价大幅下跌，可能对软银的金融战略产生影响。

彭博社及投资人询价均显示，滴滴退市价格至少14美元，如果低于此价格可能会引发诉讼或股东抵制。此外，12月1日滴滴收盘价为7.8美元，按照正常公司的私有化退市提供的要约收购价，通常会比股票市价高出 10% 左右。

招商银行国际研究部经理白毅阳也持同样观点，他告诉凤凰网汽车，退市价格预计较现在股价出现79%的溢价。虽然退市细节还未公布，但预计市场上会有投机性买入的情况。截至发稿日，滴滴美股盘后价格为7.78美元，微跌0.26%。

此外，因为滴滴股权结构较为复杂，有A类、B类股等发行，会根据香港标准做出变更，二次上市亦存在不确定性。

此前，有消息称滴滴将在年底前重新上架网约车等应用，针对该公司的网络安全调查将结束并确定处罚。一位消息人士表示，滴滴已预留10亿元资金作罚款准备。

因为中美监管的矛盾，滴滴上市和退市的经历同样奇特：2021年6月29日，滴滴在纽交所挂牌上市。从交表到挂牌仅用20天。不仅如此，滴滴没有举办任何发布会、敲钟仪式，公司内部也无庆祝活动。内部人士表示，“希望低调度过”。

紧接着，7月2日，国家启动对“滴滴出行”的网络安全审查。7月4日，滴滴出行APP由于存在违规收集使用个人信息问题被各大应用商店下架。7月9日，滴滴旗下相关联的25款APP也都被下架，无法进行新用户注册及应用下载。

截至发稿日，滴滴市值为376.21亿，股价较之前最高点下跌45%。 据调查，滴滴网约车业务的市场占有率也由原来超过90%下滑到近80%，9月的月活水平约为6054.9万人，短暂增长1.76%。

自2012年天使轮融资80万元起，至今滴滴8年内融资23轮，成为国内融资次数最多的公司。除网约车业务外，滴滴还拥有青桔单车、滴滴货运及橙心优选三大独立业务板块，估值分别为19亿、28亿及18亿。