凤凰网汽车讯 老牌豪华汽车品牌正在面临特斯拉的严重威胁。
根据美媒的数据，特斯拉去年在美国大约交付了约311.34万辆新车，同比2020年增长了66%，使特斯拉在今年排名跃升到了美国豪华汽车品牌的销量第二，仅次于宝马。（特斯拉不提供各国市场的具体数据，这使得准确估计很困难。）根据Excel的数据，特斯拉在2021年的前三季度就已经在美国超过了奔驰品牌。
相比竞争对手，特斯拉因为均价偏低被质疑不算真正的豪华品牌。在过去的2021年，特斯拉全球共交付了93万辆。在四季度交付的30.86万辆新车中，只有11750辆为Model S和Model X，其余的296850辆全部是价格偏低的Model 3和Model Y。所以，有声音质疑特斯拉在高端市场失去竞争力。
再来看其他品牌。宝马以336,644辆的销量成为美国高端汽车销量第一的品牌，这是宝马连续三年获得此荣誉。第三名是雷克萨斯，在美国售出30万辆，第四名才是奔驰的27.6万辆，然后是奥迪的19.6万辆。沃尔沃（Volvo）去年在美国的销量猛增11%，受电动汽车需求的推动，新能源车销量增长了两倍多，达到22820辆，占美国总销量的18.7%。
尽管存在芯片危机，但由于对纯电的Taycan的强劲需求，保时捷汽车在北美迎来了有史以来最好的一年，共交付70025辆新车，比去年增长22%，比2019年还高14%。Taycan销量翻了一番多，几乎超过了保时捷911。
整体上，2021年，美国共售出约 220 万辆豪华车，约占总量的 14.7%。（编译/小山）
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