凤凰网汽车讯 行业数据显示，在刚刚过去的2021年，美国混动车型的销量再创历史新高。
尽管特斯拉和福特等公司推动了电动车的销售，特斯拉也成为逆势增长的大赢家。但日系品牌同样扩大了混合动的阵容，因为许多客户仍然因为价格较高、行驶里程焦虑或缺乏充电设施而拒绝纯电动车。
根据Wards Intelligence的数据，2021年美国混合动力汽车销量增长76%，至80万辆，占美国轻型汽车销量的5%。而于此同时，纯电动车的销量也增长了83%，达到434879辆，但仅占市场的3%。
混动车再创新高帮助丰田在美国市场超越通用汽车，成为2021年美国销量最高的汽车制造商。
丰田将其混合动力、插电式混动和燃料电池的新车销量提高了73%，达到583697辆，其中大部分来自混合动力。而竞争对手通用汽车，由于电池着火的风险，召回了雪弗兰Bolt电动车，因此其电动车销量不足25000辆。
在丰田之后，美国第二大混合动力车销售商依然是来自日系的车企——本田，其2021年在美国的混合动车销量同比也提高了67%，达到创纪录的107060辆。
本田表示：“希望在未来几年内，在为纯电车做准备的同时，大幅增加核心产品CR-V和雅阁混合动的销量。”本田计划在2024年在美国市场推出其首款纯电动车。
对于纯电车，本田表示，在更多新车型推出和拜登政府的政策支持下，纯电市场会在未来几年腾飞。“这只是时间问题，消费者的接受度，还需要一段时间才能赶上。”
在电动化的转型过程中，有的品牌毅然决然地直接进入纯电战场，也有些品牌用过渡手段迎合消费者对纯电的犹豫不决，日系就是典型的代表。但是这种过渡时间的窗口期是多久？可能快要结束了。因为在2021年的最后一个月，全球最大的混动品牌丰田一口气发布了15款电动车。（编译/小山）
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