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凤凰网汽车讯 “来一块？”

在1月18日的EVOGO换电品牌发布会尾声，宁德时代创始人、董事长曾毓群举着一块巧克力出现在彩蛋视频中。这块“巧克力”，是采用宁德时代CTP技术，专门为实现共享换电而开发量产的电池。

这场发布会的主角时代电服，是宁德时代在2021年8月成立的全资子公司，提供移动电能解决方案和服务。此次发布的合换电整体解决方案，由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。时代电服总经理陈伟峰表示，将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。

组合换电 一体方案

当前，新能源汽车行业进入到爆发式增长的新阶段。2021年12月新能源车国内零售渗透率22.6%，产品愈加丰富，服务愈加多元。但是，里程焦虑、补能焦虑和购置成本一直困扰着新能源汽车消费者。

洞察到这一痛点后，时代电服创新推出由“换电块、快换站、APP”三大产品共同组成的组合换电整体解决方案和服务，在车电分离的模式下，电池将作为共享资产独立。

据时代电服介绍，“巧克力换电块”，具有小而高能，自由组合，极简设计三大特点。其重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航，并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。

在换电时，消费者可以任意选取一到多块电池，匹配不同里程的需求。此外，“巧克力换电块”采用无线BMS技术，外部只有高压正负接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。

每一个标准快换站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块。同时，换电站还可提供适配不同地区气候环境条件的版本。

APP承担了不同模块与消费者之间的纽带作用，提供了人、车、站、电块的相互连接和服务。时代电服表示，将来还会有越来越多的功能模块搭载至APP中。

三大特点 十城首发

基于创新的组合换电整体解决方案，时代电服打造了EVOGO的全新服务品牌，并赋予其一电多车、按需租电、可充可换三大特点。

EVOGO实现了两个“一电多车”全适配场景。其一，是“巧克力换电块”可以适用于从A00级到B级、C级的乘用车以及物流车。换电站可以适配使用“巧克力换电块”的各品牌车型，打通了电池与车型的适配壁垒，实现换电车型的选择自由。

其二，消费者可以“按需租电”，根据自身的使用场景与习惯，自由选择租用换电块的数量。当前，大部分私家车主在日常使用场景中，仅会用到电池电量的10-20%，却为了缓解里程焦虑和补能焦虑，不得不购买大电量的车型，付出了大量的沉没成本。通过“按需租电”，消费者在日常市内通勤，只需租用一个电块。如果要长途出行，则可以选择两个或三个电块。

最后，发布会揭晓了EVOGO的“小绿环家族”001号成员——一汽奔腾NAT 组合换电版。未来EVOGO将选择十个城市首批启动换电服务，并发布更多品牌的换电车型。