凤凰网汽车讯 美国东部时间1月26日，特斯拉公布了2021年4季度的收入，从去年同期的107.4亿美元增至177.2亿美元，超过华尔街的预期。同时归于股东的净收入激增至23.2亿美元，而去年同期为2.7亿美元，同比大增7.6倍。但是在当日盘后交易中，特斯拉股价下跌2.3%，至915.50美元。
2021年，特斯拉在全球总共交付了超过93.6万辆新车，比前一年增长了87%，超过了数年来预计的50%的平均年增长率。
特斯拉表示，“供应链成为主要限制因素，特斯拉工厂已经连续几个季度处于产能不足状态，这种情况可能会持续到2022年。”过去一年，特斯拉通过快速重新编写软件减少对稀缺芯片的依赖，在管理供应链问题方面比大多数车企表现得更好。
据悉，特斯拉奥斯汀新工厂已于2021年年底开始生产Model Y，将不久以后开始向客户交货。特斯拉表示，其目标是将加州工厂的年产量最大化，超过60万辆。
虽然特斯拉在季度报告中不公布地区市场销量，但是第三方机构数据显示，其在美国市场的占有率为72%，低于去年的80%，大约为35万辆。同时从宝马手中夺走了豪华车销量冠军的位置，后者在美国的销量为33.66万辆。特斯拉 Model 3也是2021年欧洲销量最高的电动车，超过了大众旗下的电动车。
特斯拉今年面临着在两家新工厂扩大生产的挑战，技术改进以及电池和其他供应链限制有可能影响预期产量。也面临着来自竞争对手的日益激烈的竞争，通用、福特、现代和大众和Rivian等竞争对手将推出一系列电动汽车，从价格更便宜的车型到电动皮卡。（编译/小山）
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