凤凰网汽车讯 2月9日，丰田汽车（TM.US）发布了2022财年前三季度（自然年2021年4月至12月）的财报。显示，丰田新能源汽车的销量占总销量的27.7%。但丰田新能源类型仍以油电混动车型（HEV）为主，BEV即纯电车型仅售1.2万辆，仅占总销量的0.15%。
财报显示，报告期内，丰田汽车销售收入为23.27万亿日元（约合人民币1.28万亿元），同比增长19.2%，净利润为2.32亿日元（约合人民币1277.21万元）。
尽管去年全球汽车行业面临半导体短缺、原材料成本大幅上升等因素，但丰田在报告期内实现了更高的销售额和利润。
具体销量方面，前三季度丰田在全球范围内共销售汽车609.6万辆，同比增长112.1%，丰田和雷克萨斯品牌汽车销量则为715.5万辆，同比增长108%。其中，日本和北美为丰田的主要市场，分别售出汽车142.7万辆、180.5万辆，欧洲市场销量为76万辆，亚洲市场为111.8万辆，其他地区共售出98.6万辆，同比增长138.1%，为增速最快的地区。
丰田预计，2022财年，将在全球范围内生产1100万辆汽车，创下其生产计划新高。但受芯片短缺等供应链影响，公司将2022财年产量目标从之前的900万辆下调至850万辆。
尽管丰田全球销量同比大幅上涨，但电动车型的销量占比仍较少。去年年底，丰田在中国发布电池电动汽车战略发布会，宣布将在2030年前投资350亿美元开发电动车，其中，雷克萨斯品牌计划到2030年在欧洲、北美、中国只卖电动车，到2035年雷克萨斯转型成丰田旗下纯电品牌。
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