凤凰网汽车讯 据财联社报道，3月21日大众汽车集团（中国）宣布，已与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录，拟分别与后者在印尼和广西各成立一家合资公司，以进一步巩固在国内电池价值链中的地位。
其中，计划中的印尼三方合资公司在满产后原材料总产能可以满足160GWh电池所需的镍、钴原材料供应；与华友钴业拟设立的广西合资公司将专门从事镍、钴硫酸盐的精炼、前驱体加工和正极材料生产，以助力大众汽车进一步优化电池成本。
“此次合作将有助于实现集团电池成本降低30%-50%的长期目标。”大众汽车方面认为，正极材料是锂离子电池的主要组成部分，决定了电池的能量密度，同时也占据了动力电池的大部分成本。此次合作旨在实现成本优势，确保原材料供应，实现透明、可持续的供应链，同时加强在包含前驱体、正极材料等全产业链的技术创新协同，“这将进一步巩固我们在国内电池价值链中的地位，加强在快速增长的电动出行领域的竞争力。
其实，大众集团在电池供应链领域早已开始布局。去年，大众集团宣布与国轩高科进一步深化合作伙伴关系，双方已达成《关于电池战略合作关系的谅解备忘录》。与国轩高科合作，大众集团CEO迪斯曾表示，“我们共同的战略目标，是成为世界三大电池制造商之一。”
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