凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 “这次是动真格的。”

在3月29日举行的广汽本田全新电动品牌发布会上，e:NP极湃品牌正式推出。同时，首款车型e:NP1正式首秀，并发布了中文名称极湃1。

“e:NP品牌是新起点，这一系列包含了广汽 Honda对电动化事业的决心。”广汽本田汽车销售有限公司总经理森山克英表示。

诚如他所说，随着e:NP品牌的正式发布，广汽本田正式吹响电动化号角，开启了一场态度坚决转型之战。

电动之变：破界与整合

广汽本田执行副总经理郑衡表示，对e:NP的打造，广汽本田不仅有产品的持续投放，到2025年以每年1款的节奏持续推出全新品牌系列电动车型。

“e”表“energize（动力）”和“electric（电能）”之意；

“N”是“New（崭新）”和“Next（进化）”；

“P”则为“Prime（极）”，寓意车所带来的“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”，与广汽本田独有全价值体系进化而来的“体验共创车生活价值”之间的极致融合，意味着「New & Next Prime」全新次元的愉悦价值提供。

在中文名极湃中，「极」 极致，蕴含着内心对未知的渴望。「湃」 澎湃，寓意着灵感与观念的激发碰撞。

数据显示，2021年全球电动车销量达650万辆，在中国销售超320万辆，占全球近半。伴随电动车的不断普及，用户对电动车的看法和需求也变得更加成熟，回归到对车本身属性和车生活体验的追求上。

产品之变：极湃1

e:N品牌下的第一款产品，定位于紧凑型纯电SUV。这一市场也是中国消费者最喜欢、市场份额最大的细分市场。

有勇气挑战这一市场，也源自极湃1的三大能力。

其一，平台化。

e:NP1搭载了e:N Architecture F架构，是在e:N Architecture架构下专为中小型EV开发。新平台能够轻松塞入高效率驱动电机，与大容量高密度电池，同时兼容前驱、后驱、四驱等多种布局车型。

广汽本田 e:NP1 身上，也充分体现出了新平台的能力，电机功率密度达到行业领先水平，电机的控制程序集成高达20000多个场景算法。平台也确保了 e:NP1 有着极高的刚性车身。基于前置前驱FWD，有着本田一贯的操控运动性，驾驶性能也可以做到轻快迅敏。

e:NP1极湃1对电机进行最佳设定，最终在电控程序里集成2万以上的场景算法。由于电机驱动特有的瞬间高扭矩输出特性，导致乘员容易引起眩晕感。

为此，e:NP1极湃1通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体，真正实现丝滑精准不晕车的驾乘乐趣。

其二，智能化。

在电气化时代，消费者对于智能的需求日益提升。

IDC中国发布的《2021智能汽车消费者调研》结果显示，近半数用户认为车载智能网联服务非常重要，其中手机端远程服务、导航、状态监测、车内个性化设置是消费者认为最重要的智能网联功能

而基于e:N OS全栈智控生态系统，e:NP1极湃1实现从被动智能到主动智能的进化。

e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态，带来安心舒适的智能化体验。

此外，e:NP1极湃1还搭载Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户表情，车机系统会与驾驶员进行有温度的交互，进一步丰富驾乘体验。

其三，设计语言。

在保留一定燃油时代外观的同时，极湃1身上融入了更符合电气化的设计语言，干净流畅的车身曲面和锋利的线条主题相互配合，呈现出更加精致的科技感。

而外观色彩的搭配，也给新车带来了一种时尚干净的新形象。车头极具未来感的发光H标，以及车尾的全新的Honda文字都彰显着Honda电动化品牌的全新姿态。

此外，极湃1将充电口完美地融入了前脸，在充电的过程中，还有“Heart beat心动交互灯语”随电量而动，一呼一吸之间充满生命感体验，也是其充分智能化的体现。

同时，新车在前期研发中，便更加注重中国用户的驾驶习惯。在极湃1研发团队里，越来越多的中国研发人员加入其中。

广汽本田官方表示，新能源专属工厂将于2024年竣工投产。新工厂全面应用5G网络技术，导入多项先进智能设备及系统，并通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的“智能化”革新。

体系之变：双渠道融合

1999年，广汽本田开创了“四位一体”4S销售服务模式的先河。在电气化时代，广汽本田再次升级了渠道战略。

官方表示，在e:NP品牌的渠道战略中，将全面采用线上和线下双渠道融合模式。

线下渠道方面，主要分为两类。其一，是集成展车、交车与售后的电动化销售服务店，提供购物与社交于一身的沉浸式体验空间。其二，是地理位置更便捷的商超店，提供快捷直接的线下购车平台。

同时，广汽本田还全新升级的云展厅，集成了实时3D互动看车和语音讲解服务。可以实现线上看车，再到广汽本田APP一键下订，令整体购车流程更加便捷。

后续还将打造全新线下电动化销售服务店、商超店，共同承接用户全周期的触点。通过线上看车，线下体验，线上订车，线下交付，构建全场景闭环。

此外，基于广汽本田坚持与粉丝共创汽车文化生活的积累，e:NP品牌也升级了新世代的汽车文化。不仅将粉丝汽车文化生活拓宽做深，更与粉丝的智能用车服务无界融合，实现极致无界服务体验。将以特约店为平台，举办空间共享、异业合作等圈层活动。

充分利用广汽本田APP、车载智导互联系统等数字化平台，提前智慧感知用车需求，通过取送车、上门服务车等无忧便捷手段，为用户打造全场景极致服务体验。其中，出行服务将依托电动化销售服务店展开。

今年，是广汽本田成立24周年。1999年的3月，首台国产雅阁下线，全国首家4S店开业。如今，广汽本田已拥有900万用户。随着新品牌的问世，广汽本田的转型正式拉开序幕。未来会如何，还需要靠e:NP品牌给出电动化时代的答案。