凤凰网汽车讯 据外媒报道，日前在巴黎，瑞银举行的电动汽车日期间，大众汽车介绍了MEB电动平台的一些变化。
值得注意的是，该平台的WLTP工况续航里程扩大到700公里。目前大众汽车该平台续航最长的车型时ID.5 Pro Performance，最大续航里程为520公里，搭载82千瓦时的电池，可用电量为77千瓦时。这也就意味着，续航430公里的后驱ID.4 Pro s，如果续航里程进行同等的提升，将达到580公里。
第二，大众汽车计划将295马力、四驱的ID.5 GTX，0到100公里/小时加速从目前的最快6.2秒提升到5.5秒。
第三，大众MEB平台将最大直流快速充电容量从现在的150千瓦增加到200千瓦。
大众汽车没有透露计划如何实现这些目标，因此可能对MEB平台的各个方面进行提升，从电池化学成分到更大电池、更强大的发动机。
据悉，这些目标将在2026年前实现，届时大众汽车下一代SSP电池电力平台将面世，因此MEB平台即将发生的变化很可能会影响SSP平台。
有行业预测认为，将于2023年推出的Aero B量产版可能是第一款受益于此次平台升级的车型，或许还有明年即将登陆美国的长轴距ID.Buzz车型。Aero B是原定于4月在北京国际汽车展上推出一款新概念车，据报道，该车的WLTP工况续航里程为700公里，但因为北京车展因为疫情延期，大众汽车就再也没有对该车型发表过任何新消息。2024年前后推出的ID.3和ID.4的改版也应该符合性能升级的要求。
关于MEB平台车型，还有些零星的消息。
3个月底，大众宣布ID.Software 3.0将在ID.Line中添加一系列新功能，并在今年第二季度开始在欧洲对存量车进行OTA。驾驶辅助系统将增加一些功能，比如辅助换道、在车道保持辅助功能，以及使用来自其他ID车辆的匿名数据来了解道路变化和危险。带记忆功能的泊车辅助Plus最多可以设定五种泊车功能，车主可以让车辆在近50米的距离内自行泊车。增强现实显示屏会以百分比的形式显示充电状态等新信息，而125千瓦直流快速充电率的车型将通过软件提升至135千瓦。（编译/小山）
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