凤凰网汽车讯 第三方预估，本轮疫情对上海的汽车业总产值影响，以10到15天计算，损失金额大约为207.83亿元至311.75亿元。
对此，主管部门已经积极介入，陆续释放出支持政策。
上海市政府已经采取措施，在物资保障，交通保运方面，推动跨省市名单共享和双向互认，共同保障推动长三角全产业链协同复工复产。为做好上海重要产业链应急保供工作，杭州、宁波汽车产业链供应链应急中转接驳站已经正式运营。
4月22日，上海市副市长张为介绍，上海推动龙头企业带动一大批企业加速复苏，通过产业链复工复产打通重要生产物资的运转通道，取得一定成效。
一周以来，666家重点企业已有70%实现了复工复产，其中上汽、特斯拉等整车企业连续实现整车下线，相关零部件配套企业也陆续复工；集成电路、化工骨干企业产能利用率保持在较高水平。
“白名单”之后，上海车企的复产情况几何？
本轮疫情下，汽车企业为保供都做了哪些努力？
疫情封控未完全解封下，企业能否顺利渡过难关？
4月23日（本周六）19：15，凤凰卫视资讯台《中国深度财经》栏目，以《中国汽车产业：逆势重启》为主题，特别关注疫情下的中国汽车工业面临的困境与挑战。
携手行业协会、经济和产业各领域专家，以及上汽、华为、大陆中国、纬湃等上海企业，详解此轮疫情为汽车产业链带来的深刻影响。
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