凤凰网汽车讯 雷诺汽车是受俄乌战争影响最大的车企，也是当地销量最高的车企。
雷诺自己的俄罗斯工厂成立于2005年，最初投资2.3亿欧元，拥有1850名员工。雷诺还持有的俄罗斯车企——伏尔加汽车AvtoVAZ的68%股份。去年雷诺在俄罗斯总计售出了48万辆汽车，仅次于法国市场的销量，去年从俄罗斯获得的收入和营业利润估计分别占其全球业务的10%和12%。
伏尔加汽车成立于1966年，当时苏联在伏尔加河岸上建了一座庞大的工厂。工厂占地1000多平方米英亩，超过纽约中央公园。成立早期，其生产的拉达汽车因其经久耐用的特点闻名世界，标志性产品拉达NIVA，被一些人认为是现代SUV的前身。然而，到了21世纪中叶，因腐败、缺乏生产力和竞争力等问题，经营陷入困境，2007年被法国制造商雷诺入股收购。
惠誉评级（Fitch Ratings）曾表示，雷诺集团在俄罗斯市场的风险敞口可能会危及其财务状况，并影响其从疫情中恢复的进度。俄乌战争给雷诺汽车现在和将来的销量、营收带来巨大损失。3月23日，雷诺宣布退出俄罗斯市场，有可能需要对2022年上半年财报中减记22亿欧元的资产损失。
在俄罗斯与乌克兰开打之前，54岁的掌门人卢卡·德·梅奥正在努力复苏雷诺，但俄乌战争给雷诺带来重击，因为俄罗斯是雷诺第二大市场。自战争开始以来，雷诺股票价值已经下跌了超四分之一。
撤资代价十分高昂，鉴于卢布贬值，以及欧盟与俄罗斯的紧张关系，雷诺汽车在俄罗斯资产只能换回价值22亿欧元非现金资产。雷诺一直在评估持有的伏尔加汽车股份的处理方式，最新消息显示，雷诺将把伏尔加汽车股份卖给俄罗斯科学研究机构。
一季度，雷诺的收入下降，原因是汽车销量同比下降了17%以上，达到55万辆，这是自2009全球金融危机以来最低的季度销量。其中首要原因是，第二大市场俄罗斯的销量降幅为34%。
但雷诺表示，目前订单量强劲，3月底的订单达到了15年来的最高水平，提车需要等3.9个月。但其估计芯片供应将使今年的产量减少约30万件，主要是在上半年。因此，雷诺下调了今年的财务预期，包括利润率和自由现金流。雷诺确认了其在2022年全年营业利润率约为3%。（编译/小山）
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