凤凰网汽车讯 海马汽车4月26日发布2021年度报告，表面来看净利润数据向好，达1.12亿元，增幅108.4%。
不过，若将海马汽车2021年处置非流动资产、政府补助以及债务重组等非经常性损益项目获利的5.45亿元扣除，其扣非净利润亏损达4.32亿元。
公开资料显示，自2019年起，为避免被退市，海马汽车即“卖房救市”之路。海马汽车近三年的主要收益均来自处置非流动资产。
海马汽车目前是海南省唯一整车企业。
据4月25日，海南省发改委、省工信厅联合公布《关于促进工业经济平稳增长的行动方案》，海南将继续实施电动汽车充电基础设施建设运营补贴、新能源汽车车船税减免优惠政策。2022年海南新能源汽车目标，在新增车辆中占比要超过30%。
这意味着，海马汽车具有新能源汽车切换赛道的良好契机。
在2021年报中海马汽车阐述了规划：作为海南自贸港唯一新能源汽车企业，将依托公司“第四次创业”核心技术积累和海南自贸港建设契机，在海南打造全产业链绿色汽车生态 。
海马汽车正在研发两个关于新能源汽车的项目。其中一项，是续航约800km的氢能汽车项目。此外，7E项目是海马汽车新能源转型的第一款智能纯电动车型，计划于2022年四季度上市。
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