凤凰网汽车讯 5月23日，小鹏汽车发布2022年第一季度财报。据悉，公司营收74.5亿元，同比上升152.6%，环比减少12.9%。净亏损为17亿元，同比扩大超115%。
毛利方面，小鹏汽车Q1毛利率为12.2%，相较而言，2021年第一季度及2021年第四季度分别为11.2%及12.0%。
其中，汽车利润率为10.4%，相较而言，2021年同期为10.1%及2021年第四季度为10.9%。环比减少主要是由于原材料成本上涨所致。
公司销售、一般及行政开支为人民币16.4亿元，较2021年同期的人民币7.2亿元上升127.7%。较2021年第四季度的人民币20.2亿元减少18.5%。
官方表示，同比增长主要是由于支持汽车销售的营销、促销和广告开支增加，以及销售网络扩大与相关人员成本以及特许经营店销售佣金增加所致。而环比减少，主要与上述季节性因素有关联。
关于业绩预期，小鹏汽车预计第二季度交付量3.1万至3.4万辆。
2022 年 4 月小鹏汽车交付 9002 台，同比增长 75%。其中，小鹏 P7 交付 3714 台，小鹏 P5 交付 3564 台，小鹏 G3 系列交付 1724 台。2022年至今，小鹏汽车已累计交付 4.36 万台汽车，同比增长 136%。
小鹏官方表示，2021年10月开始量产后，P5交付量保持稳步增长的势头，于2022年第一季度达到1.04万辆，其中超过50%可支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。
截至2021年3月31日，在充电方面，小鹏汽车品牌的超级充电站已运营172座，覆盖了60个城市。
公布财报后，小鹏汽车盘前跌3.74%。
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