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凤凰网汽车讯 “日产汽车处于极具挑战的商业环境中”，日产首席执行官内田诚在该公司二季度财报业绩会上如是说。

7月29日，日产汽车公布了二季度财报，日产官方称之“2022年一季度（2022年4月1日至2022年6月30日）财报”。

日产汽车公司实现营收2.14万亿日元（约1,058.29亿人民币），同比增长6.4%；营业利润为649亿日元（约32.09亿人民币），同比下跌14%；经营利润率为3.0%，去年同期这一数据为3.8%；净收益为471亿日元（约23.29亿人民币），降幅58.9%。

日产汽车表示，由于新冠疫情和半导体短缺，使公司生产受限，此外原材料价格飙升也影响了利润。但是，日产通过注重销售质量，促进了主力车型单车利润的增长。同时得益于精细的财务管理和对固定成本的严密控制，以及受日元走低的因素影响，使公司维持了正向盈利和经常性净利润。

据了解，日产维持了2022财年（2022年4月至2023年3月）2,500亿日元的营业利润预期，略高于上一财年的2,470亿日元。日产首席运营官Ashwani Gupta表示公司有信心实现业绩目标。

据悉，日产正寻求通过减少贵金属的使用来降低原材料成本的上升，而方法之一是开发无钴电池。该公司还在探索长期直接采购原材料，并正在开发芯片以应对半导体短缺。

此份财报主要财务信息如下表，总结了日产汽车公司2022财年二季度财务数据，其中日产汽车在华合资公司的绩效数据均采用权益法进行计算。

根据管理层预估报表（含日产汽车公司中国合资公司的经营业绩），日产汽车公司该季度经营利润为988亿日元（约48.86亿人民币），经营利润率为4.0%，净收益1为471亿日元（约23.29亿人民币）。

据悉，日产汽车通过‘Nissan NEXT’企业转型计划，稳步推进各项业务。同时，日产汽车不断向更具弹性的盈利模式转变，进而更好地应对外部变化所带来的影响。

内田诚（Makoto Uchida）表示，日产汽车发布了新款纯电动车型——日产Sakura，并收到2.3万分订单，其中超过一半的订单来自新客户。

此外，近期在日本市场上市的搭载了日产e-POWER和日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的日产奇骏（参数丨图片）也即将登陆欧洲市场。“为最大限度地激活新车效应，公司将进一步改善盈利结构”，内田诚如是说。

有分析师表示，日产此份财报表明，该公司结构改革成效初显，预计或将于下季度财报公布时提高全年预期。