凤凰网汽车讯 “2012年我国新能源汽车产销量只有1.3万辆，此后10年的年均复合增长达到86%。”在2022年泰达汽车论坛上，国家发改委产业发展司司长卢卫生表示，新能源汽车目前的保有量已超过1000万，进入了全民市场化扩张期。充电基础设施加快建设，已累计建成充电桩接近400万台。呼吁汽车企业抓住新能源汽车产业战略机遇期。
尤其是2022年，我国汽车产业成功克服了新冠肺炎疫情等不利因素影响，呈现出恢复增长的良好态势。产业规模保持增长，新能源汽车快速发展，汽车出口大幅增长，为稳住经济大盘发挥了积极作用。汽车出口规模扩大，新能源汽车海外市场逐步拓展。
他同时指出，“新冠肺炎疫情对全球汽车产业链供应链的影响仍在延续，关键原材料的价格保持高位，新能源汽车盲目发展，无序投资，无序发展等问题不同程度存在。”
为此，首先，政府将营造有利于新能源汽车发展的市场和政策环境。其次，优化新能源汽车产业布局，加强违规项目清理整治，大力推动落后企业和无序的产能推出。三要加强技术创新，提升产业核心竞争力。新一代电池技术，车电分离的新模式，提升电池安全性能，完善电池回收体系。四是坚持开放合作，希望汽车合资企业在保持企业平稳运行和健康发展的基础上，加快向新能源汽车转型。
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