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凤凰网汽车讯 2月6日，长安汽车直播逸达动态体验，向外界诠释“质美智省新家轿”内涵。此外，长安汽车公布，新车将于2月下旬开启预售，新车售价区间预计为11-13万，将于3月份正式上市。

在2022广州国际车展亮相后，逸达相关信息逐步对外披露。此次动态体验直播，就让消费者直观了解逸达在动力性、车内空间、驾驶舒适性上的特点。

在直播中可以看到，逸达采用了长安最新一代设计语言——纵横万象，源代码数字化前格栅、数字光标LED灯组、隐藏式门把手等，以及中控台两块10.25英寸高清全液晶仪表+13.2英寸高清触摸中控屏，凸显逸达极致的科技感。

作为诞生于长安汽车方舟架构的第二款新车，逸达在动力和智能生态有着明显的优势。

动力上，逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N·m，采用独创的AGILE高效超净燃烧系统，350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，达到超高热效率。

目前，蓝鲸动力平台是长安汽车集团最新的动力技术成果。该平台集全球研发资源， 由200名技术专家团队历时4年，基于先进的模块化设计，打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台。

在具体行驶过程中，起步、加速更平稳，换挡加速也十分平顺。逸达动力性能上的优异表现，主要是蓝鲸动力平台实现多项先进技术的整合及量产应用，实现动力提升、油耗降低、NVH降噪技术的黄金匹配。

除蓝鲸动力平台外，逸达的第二大亮点是方舟架构。

方舟架构是长安汽车研发4.0时代的全新造车理念，作为长安全新造车技术实力的进化载体，集不断适应未来环境变化的高阶自动驾驶技术布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础平台架构和完备的体系保障于一体。

得益于方舟架构的强大支持，逸达拥有低重心、高刚性的车体结构、底盘硬点性能参数更好等特点。

比如，逸达整车尺寸为4770*1840*1440（1450） mm，优化了宽高比、轮宽比（0.78），让体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。整体来看，逸达体态更低趴，展现更完美的体态比例。

车体结构方面，逸达顶部采用的激光钎焊工艺，采用全套进口激光焊接设备，完美保证精度与质量，同时无传统设计固有流水槽，抗压能力更强，不仅舒适、美观，还安全。

智能配置方面，逸达搭载DMS驾驶员监测系统、IMS乘客监测系统（部分）、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪，让驾乘者更方便的掌控路况。此外，讯飞飞鱼OS4.0系统、AUTO HOLD自动驻车、“AI小安”智能语音系统、智慧云控远程助手等智能化配置，让消费者体验前所未有的智能科技体验。

2023年刚开始，适逢春节假期后，低迷的销量数据让不少汽车从业者感受到压力。不出意外，今年新能源汽车仍将是汽车市场的热点。长安汽车逸达的上市，将面临合资燃油车和新能源车的双重竞争。作为方舟架构的第二款新车，有了首款车UNI-V的成功先例，逸达的产品竞争力毋庸置疑。可以预见，逸达的上市将成为长安轿车矩阵中的重要一员。