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凤凰网汽车讯   “中国汽车已经迈入高水平开放和高质量走出去的新征程。”2月23日，在“2022全球汽车年度盛典”上，凤凰卫视COO、凤凰网CEO刘爽致欢迎词时说到。

本届盛典是由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，凤凰卫视、凤凰网主办，寰球汽车联合主办，凤凰网汽车承办。

2022年，中国汽车出口突破300万辆，创下历史新记录。对此，刘爽认为中国汽车企业“全球化发展，实现了量变到质变的飞跃。”同时，“中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升，也开始了从产品出海，到品牌出海、服务出海、产业出海的跨越之旅。”

作为海外最大的全媒体华语文化传媒集团，凤凰立足香港，面向全球，覆盖190个国家和地区；在国际华语媒体享有盛誉。

在现场，刘爽表示，凤凰将助力企业打造全维度海外影响力。通过国际大事件营销，优质国际品牌栏目，国际智库、全球商学院等高端资源支持，和国际论坛盛典等海外盛事，让中国品牌享誉全球，讲好中国汽车故事。

以下为演讲全文：

尊敬的王会长，各位现场嘉宾，各位媒体同仁，大家晚上好。

欢迎莅临“2022全球汽车盛典”，为了跟各位更好的线下相聚，今年盛典日期比以往晚一些。

不但过了立春，已然过了雨水。

“河水破冰，大雁北归。”有一点春意盎然，也偶尔乍暖还寒。

但最艰难的冬天已经过去。“鲜花会相继盛开，壮丽而不朽的事物，会接踵而来。”

也许有人会说，2023年开年的汽车市场，春寒凛冽，切莫乐观。

确实，汽车产业如今在市场的红海厮杀中，还要谈成本、谋效率，拼创新，迎挑战。所以，说乐观，不是体感乐观，而是战略乐观。或者说信念乐观。中国汽车从无到有，就是一路靠着这种不畏艰辛的信念，才走到今天。

回望2022，从春天到冬天，灰犀牛与黑天鹅结伴而来，从上海、长春，到重庆、广州，这些汽车产业的重镇，都曾遭遇疫情的蹂躏，从供应到生产，从成本到市场，无不波折，无不奔波。

即便如此，中国汽车市场最终依然保住了增长，利润超过工业平均水平4.6个百分点。

不足2%的销量增速，这小小的数据背后，是中国汽车人365天的风雨无阻，日夜兼程，负重前行。

除了信念与努力的，不得不承认，有三个重大机遇在发力。

首先，电动化展示出了摧枯拉朽般的威力。

中国新能源汽车取得了举世瞩目的成绩，2022年销量超出688万辆。

可以说是，天下四分有其一，差不多提前完成了2025年的“十四五”规划目标。引领全球，打破预期。中国汽车行业抓住绿色发展的机遇，铸造在全球产业格局中的新地位，和新优势。

其次，中国成为全球汽车行业创新的热土。

2022年，汽车合资股比放开真正落地，然而现状超出十年前的想象。我们不仅没有沦为代工厂，还成为孕育新技术和新商业模式的摇篮。

风起东方。不但中国的新造车锐意进取；有积淀的成熟车企，也纷纷借助新品牌，大胆加快变革周期；跨国车企更是重新认识中国的价值，加码本土研发，携手本土创新；大家一起重写中国在国际分工中的价值与分工。

第三，全球化发展，实现了量变到质变的飞跃。

2022年，我国汽车出口总量突破300万辆，成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国，中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升，也开始了从产品出海，到品牌出海、服务出海、产业出海的跨越之旅。

这就引出今晚的主题，“让世界爱上中国车”，也是中国汽车盛典走过十年之后，为什么升级为“全球汽车盛典”。

中国加入WTO已经20多年，如今中国经济已经深深融入世界，开放的大门只会越来越大，中国走出去的步伐更加有力量。不仅推动中国自身的产业发展，也造福了贸易伙伴。

如今中国汽车已经迈入高水平开放和高质量走出去的新征程。不光对外输出产品，还致力于打造海外品牌力和全链路体系力，最终提升中国制造、中国品牌、中国创新在全球车业中地位，与全球先进伙伴共创未来。

作为海外最大的全媒体华语文化传媒集团，凤凰立足香港，面向全球，覆盖190个国家和地区；在国际华语媒体享有盛誉。

凤凰将助力企业打造全维度海外影响力。通过国际大事件营销，《全球观察团》等优质品牌栏目，国际智库、全球商学院等高端资源支持，和国际论坛盛典等海外盛事，让中国品牌享誉全球。在汽车垂直领域，通过凤凰汽车《全球车视野》、《中国汽车品牌出海峰会》等国际化IP，讲好中国汽车故事。

期待在接下来的征途，与各位同行共进、再创辉煌。“让世界，爱上中国车”。再次感谢各位嘉宾光临盛典。