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凤凰网汽车讯 为期10天的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2023上海车展”）于4月27日在国家会展中心（上海）圆满闭幕。

以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海车展是涵盖整车、汽车供应链和汽车科技企业的国际A级车展，受到了全球汽车行业高度重视。展出总面积超过36万平方米，整车展区展出车辆1413台; 全球首发车93台（其中跨国公司全球首发车28台）、概念车64台；新能源车型271个（其中中国车企新能源车型186个），新能源展车513台。本届车展共接待13000余名中外媒体工作者竞相报道车展盛况，海内外观众90.6万人次。

4月18日、19日两天媒体日，各大汽车厂商共举行了151场新闻发布会。展会同期共举办了20余场论坛、峰会、研讨会以及技术交流活动，聚焦新能源、智能网联、氢能、智能汽车等热点话题，为全球汽车行业未来发展提供了相互促进与融合的交流平台。

全球汽车工业新能源转型提速，开启以新能源车为主导的新时代。

新能源电动化和智能化几乎成为了2023上海车展所有新车发布会的主旋律，新能源新车发布数量首次超过了燃油车，新能源车型更是牢牢占据了大多数展台的绝对C位。知名跨国车企在新车发布会上以全电动化阵容亮相，表明了“全面电动”战略已经在业界达成共识。众多中国品牌成为本届车展最热门的展台，彰显了中国品牌新能源汽车的全面崛起。另一大看点是，外资品牌技术高管团队频频出现在中国品牌的展台上认真研究“自主研发技术”，代表了中国品牌在新能源和智能化领域已具备了和世界对话的能力，完成了质的飞跃。

外企本土化与中企国际化双向奔赴，开启以中国汽车消费市场为导向的新时代。

中国的电动化和智能化已经走在了前列，正引导着全球车市的变革。本届车展上，针对中国市场发布的专属产品和技术越来越多，这是中国汽车市场成熟的标志，也是中国消费者越来越成熟的标志。外资品牌纷纷表示，“只有在现地做决策，才能开发出令中国消费者满意的商品。” 另一方面，中国车企正不断加速全球布局，“出海”方式变得越来越多样化，从产品、技术甚至是价值链环节均具备了一定的品牌竞争力，这样的双向奔赴也表明了中国汽车产业的国际化已经进入了新的阶段。中国正以自信的姿态，走向世界汽车舞台的中央，迈向汽车强国的未来。

新一轮技术升级迭代速度加剧，开启以数字化、智能化、绿色化为革新的新时代。

作为世界汽车行业沟通交流最重要的平台之一，上海车展始终秉承“技术引领”，成为全球汽车行业“风向标”。各大厂商愈加重视人车交互体验，这显示了未来世界汽车工业发展大方向将以数字化、智能化和绿色化为主导，从而推动汽车行业发展和迭代地不断加快。中国汽车产业正从电动化向下半场的智能化加速迈进，这将意味着汽车的创新速度和维度将不断超越想象。与此同时，本届车展上包括纯电动、混合动力、氢燃料动力、增程式等汽车动力技术也变得更为多元而丰富，为消费者提供了更加个性化与多样化的购车选择。

二十届，上海车展见证中国汽车工业的成长与飞跃

上海车展创办于1985年，今年正值第二十届。车展创办之初是中国看世界的窗口，如今成长为世界看中国的窗口，在国际车展中的地位尤为重要。上海车展的成长是中国汽车工业的成长，它推动了汽车文化的普及，促进了汽车消费，为中国汽车的产业发展起了很大的推动作用。

更重要的是，2023第二十届上海国际汽车工业展览会注定是又一届具有里程碑意义的国际车展，它完成了“引领行业发展”的重要升级，为各方呈现出了一场代表世界顶级水平的精彩汽车盛宴。而在这场盛宴中，全球汽车消费的核心市场正在转向中国，中国消费者也正在变成全球汽车市场的“主角”。汽车新时代的竞争序幕已经拉开，上海车展也将继续为行业传递出更深刻更具影响力的市场洞察和变化趋势，向新的高度再次出发。