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凤凰网汽车讯 “当前汽车行业的百团大战愈演愈烈，行业正在加速内卷。”6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示。

他表示，中国汽车产业在市场经济下蓬勃发展，今天的成就真的来之不易，要取得整个产业的发展，我们各自需要看好和守住自家的家门，讲诚信、讲底线、讲规则，敬畏质量、敬畏生命、敬畏用户、敬畏资本、敬畏投资，恶性竞争将毁掉企业、将毁掉这个行业。

以下为现场实录：

各位领导、女士们、先生们，媒体朋友们，大家下午好！非常荣幸来到2023中国汽车重庆论坛，今天发言的题目是“聚共识谋发展，携手谱写汽车强国新篇章”。

早在2013年就指出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，中国能成为全球新能源汽车第一个消费大国和第一个生产大国，实现了变道超车。一是党的改革开放好政策的指引，尤其是十八大以来，以及我们国家从战略层面有力的引领和大力支持中国新能源汽车产业的发展。今天的新能源汽车发展到今天，是前几年中国政策支持的结果，首先要感谢党、感谢国家政策。

不管今天的企业有多大或者多小，首先是党的政策，国家政策好才有新能源汽车，才有在座的。二是在全球范围内更容易接受电动化、智能化、网联化的汽车。我们在座各位都是国家好政策的受益者，都是中国用户支持的受益者，在软件定义汽车的时代，作为中国汽车行业的一名老兵。为什么是老兵呢？因为在30年前华荣总他们长安做车的时候，从长安做座椅的弹簧开始，现在成为老兵了。智能网联新能源，又是一个新兵，新能源汽车的一个新兵，又是作为重庆市汽车产业商会的负责人，我的上一届就是华荣总，我非常的荣幸，以及长期关注中国汽车产业发展。多年来全国人大代表和全国政协委员，关注汽车产业政策，都在建议和呼吁国家怎么支持汽车产业，以代表和委员的身份。所以在此我想谈三点感受：

第一点感受，整车企业强了，还希望产业链要强，供应链需要更强才可以支持整车企业强，进一步发挥产业开放合作。

发展智能网联新能源汽车，一定是专业人员做专业的事，一定要形成规模量才具有竞争力。这是我的观点，可能跟前面几位老总的观点不见得是一样的。没有一个企业能同时具备智能化、网联化及电动化方面的领先核心能力，记住是“领先的核心能力”，靠企业单打独斗是没有盼头的，只有开放合作、深度融合，包括整车与整车之间、整车企业与整车企业之间的合作。尤其是最近长安跟吉利，这是一个风向标。在这个方面，也是一个很好的风向标。

整车与产业链的合作。从我的体会，20年前我是搞零部件的，我是产业链的，我跟东风汽车，20年前做东风小康的合作。在近两年又从我身上可以看出，我们跟华为的合作，同时跟电池宁德时代的合作，整车产业链的合作，尤其是电动化、智能化产业链、供应链的合作，充分发挥了效应，才能打造出满足用户需求的优质汽车产品，不断提升中国智能网联新能源汽车的全球竞争力。

在这里简单分享一下，作为公司成立37年来始终坚持创新驱动，在商业模式和创新方面，2021年我们与华为开创联合业内深度跨界开发了两个车型，一个多星期前迎来了10万辆的整车下线，这10万辆主要是5个月的时间实现了10万辆，算是行业第一的记录。这是双方合作的见证，这是跨界合作。跨界合作，事实就是事实，真正说的实事求是，我们说的实事求是的话。这是第一个感受。

第二个感受，发展高端智能网联新能源汽车重庆是恰逢其时。我身在重庆、长在重庆、企业在重庆，不得不为重庆说两句。刚才江敦涛副市长讲了，我自己体会重庆的情况。重庆新能源汽车产业发展面临国内高端智能新能源汽车整车以及供应链正在加速的聚集，当然重庆正聚力打造世界级万亿级的智能网联汽车集群，国家产业的备份基地，为产业链的安全作出贡献。重庆市委市政府对发展智能网联汽车体现出了前所未有的重视程度，我认为当前重庆处于发展新能源汽车的最好时机，这正是重庆本土车企和产业链供应链的发展机会，更是我们车企以及供应链产业链的机会。刚刚敦涛市长说，重庆是一个很大的动作，也是几个亿在重庆落地，希望各位到重庆。

目前重庆汽车产业发展，与长三角、珠三角还有差距，世界级智能网联汽车产业链集群还有些路要走，重庆汽车还需要进一步加强开放合作。比如成渝双城经济圈正在携手打造万亿级的智能网联新能源汽车产业集群，两地汽车产业资源禀赋各异、优势互补、合作成效越来越显著。最能显示出来重庆的整车跟四川的电池，已经基本上做到了，现在我们自豪的说，我们现在用的电池一定是液电，所以整车厂离四川越近越好，成本就越低。四川电费很便宜，最便宜的3毛多，所以重庆跟成都川渝双城经济圈很好。同时产业链有合作强大的韧性。

第三点感受，凝聚中国汽车一盘棋的共识，谱写汽车强国的新篇章。当前汽车行业的百团大战愈演愈烈，行业正在加速内卷。中国汽车产业在市场经济下蓬勃发展，今天的成就真的来之不易，要取得整个产业的发展，我们各自需要看好和守住自家的家门，讲诚信、讲底线、讲规则，敬畏质量、敬畏生命、敬畏用户、敬畏资本、敬畏投资，恶性竞争将毁掉企业、将毁掉这个行业。我相信只要中国汽车行业的命运与共、优势互补，将利用中国汽车高质量发展作为行业的共识，就一定会实现中国汽车从站起来到强起来的跃升，让全球更多用户体验到中国品牌智能网联新能源汽车，为建设中国式现代化贡献中坚力量，携手写出汽车强国的新篇章。

谢谢大家！