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凤凰网汽车讯 “很多外国同行批评我们有很多违反商业规律的现象，希望这个时期早点过去。做企业还是要造血（盈利），不然很难走远。”6月9日，在2023中国汽车重庆论坛闭幕会议上，奇瑞汽车董事长尹同跃表示。

谈跟华为的合作，他表示，在国家规定的范围内深度合作。

他特别提到了国际化的经验，“国际化的成绩也是值得高兴，很不容易的，但是有很多是运出去了，在海上飘着，而不是真正交付给了用户手上。国际市场是很大的，国际市场坑也很多，大家一定要慎重。”

他呼吁，中国汽车企业出口的时候，要爱护名誉，不要没准备好就出去了，有可能损害的不仅是自身的利益，而是损害了中国汽车走出去的声誉。

总结几十年造车经验，他认为，把汽车做好，把客户服务好，真正能听到“三心三力两个声音”：好胜心、好奇心和自信心；提高与客户和供应商的沟通力，提高领导力、学习力；听从内心的声音，听取用户的声音。

以下为其发言实录：

王侠会长举办的这个论坛一直是高质量的，我听了朱华荣、曾庆洪、王侠会长的讲话，质量非常高，把下一阶段整个竞争的特点讲得非常清楚，他们的观点我都赞成。

奇瑞是什么呢？我年轻的时候跟着德国人干，当时二十几岁，做奥迪，做大众，受德国企业影响比较大，按照土话说就是“中毒比较深”，要把汽车做好。

一是汽车是人命关天的产品，所以绝对要把安全放在首位。

二是汽车这种极限运动带来的驾驶乐趣，是整个工程师的兴奋点或者说是荷尔蒙所在，所以我们会一直闷头把汽车做好。

三是34岁起被奇瑞的第一任董事长詹夏来反复教育，也中他的“毒”很深， “少说多干、不许吹牛”，所以这么多年我们一直在闷头做自己的技术、产品。

我觉得把一些纯粹技术的东西吹出去，乱讲一些违背了物理基本属性的东西是不好的。中国自主品牌要想崛起，还要规范自己的行为，要文明竞争，真正的竞争是工程师之间的对决、技术的对决，而不是在这之外的东西。

所以我们还要继续坚持“理工男”的精神，把技术做好，把汽车做好，把客户服务好，真正能听到“三心三力两个声音”。

好胜心：在技术上、在服务上、在产品造型上争取不断追赶超过；要有好奇心，对于新技术，软件、芯片、云技术等方面，新东西要学习它、掌握它、应用它；自信心：其他品牌能做到的事、能达到的高度我们也能达到，我相信我们的工程师。奇瑞公司没有聪明人，奇瑞公司是一群“老黄牛”，是特别善于向所有同行学习、向非汽车行业跨界学习的老黄牛。所以奇瑞这么多年就是老黄牛企业，闷头干、闷头学。

“三力”：提高与客户、供应商的沟通力，提高领导力、学习力。

两个声音方面，首先是听从内心的声音，在人生最美好的时候要干什么，给后代留下什么，给社会留下什么，给同行留下什么，中国自主品牌想干什么；更主要是要听取用户的声音，听取用户内心想要什么，怎样为用户创造价值、满足需求。

这就是奇瑞，我们是一个老黄牛，善于学习的老黄牛。谢谢大家！