凤凰网汽车讯 7月26日，在离荷兰最北端海岸约17公里，有一艘汽车运输船发生火灾。该轮于7月25日离开不莱梅哈芬港，驶往埃及。火灾导致一名印度船员死亡，另有七人落水逃生受伤。
而最新的消息，7月28日，租用该船的K Line驻东京发言人表示，船上共有3783辆汽车，其中包括498辆电动车，大大超过了海岸警卫队最初报告的2857辆和25辆。
荷兰海岸警卫队表示，火灾原因尚不清楚，但在荷兰广播公司RTL发布的一段录音中，可以听到一名应急人员说“火灾始于一辆电动车的电池。” 荷兰安全委员会表示，巴拿马海事局已展开调查，荷兰正在协助调查。
无论电动汽车是否与引发大火有关，车上的电动车数量都可能导致持续数天的灭火工作。锂离子电池的火焰比汽油燃烧更热，持续时间更长，也很难扑灭，有时会在看似熄灭数小时或数天后重新点燃。
有两家车企的代表表示，船上有数百辆宝马和MINI车，以及大约300辆梅赛德斯-奔驰汽车。福特汽车、Stellantis、雷诺和日产的发言人表示，船上没有任何自家车辆。丰田表示，不太可能在该船上装载货物。大众汽车发言人表示，该公司正在积极调查，但无法提供进一步信息。特斯拉没有回应置评请求。
该事故让人想起去年的一场海上运输船火灾，当时一艘向美国运送约4000辆大众汽车的货船在大西洋起火，尽管在燃烧了一周多后将其拖至安全地带，但仍损毁。（编译汇总）
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