凤凰网汽车讯 “新增或者更新的公交出租、物流配送等车辆，新能源车的汽车比例不低于80%。”9月2日，在2023中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，交通运输部运输服务司副司长高博表示。
作为汽车运营的主要管理部门，高博表示下一步将加快推广应用新能源车辆，促进运输装备的技术升级。
数据显示，截止到2022年的年底，全国新能源公交的车辆是54.26万辆，占比已经达到了77.2%。新能源巡游出租车的总量将近30万辆，占比已经达到了22%。城市绿色配送的创建，城市新能源的物流配送车辆的保有量目前已经超过了41万辆。
对于未来的规划，高博表示“下一步我们将依托国家公交都市的创建，城市绿色配送示范工程的创建，促进新能源的公交车、出租车配送车辆推广应用，会同相关部门优化新能源配送车辆的通行环境，确保国家生态文明的试验区，大气污染防治的重点区域，新增或者更新的公交出租、物流配送等车辆等新能源车的汽车比例不低于80%。”
在新能源汽车的推广上，高博表示，“我们关注到当前交通运输行业，特别是城市公交行业推广应用，新能源汽车面临着换电的成本高，检测不便，电池产品不一致等问题。”
对此，他表示，针对当前大量的新能源公交车动力电池集中面临退役的问题，呼吁尽快建立健全完善动力电池的性能检测，换装电池的安全性检测评估和技术服务体系，尽可能的为运输企业提供上门服务，避免车辆长途的返厂检测，降低检测成本。
此外，高博表示还要进一步加大新能源车辆的技术创新力度，持续的提高新能源质量的提升，推进动力电池的标准化、模块化、通用化，丰富小型化新能源公交车的产品，降低车辆购置和换电的成本，提高产品的适用性和吸引力，推动营运车辆的生产使用，供需两端实现更高水平的动态评估。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
.png)
