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凤凰网汽车讯 21年前，一汽丰田首款产品威驰正式登录中国市场，日系品牌丰田，开启在中国市场发展的新篇章。

9月9日，在一汽丰田的前身——天津丰田成立之地的天津，一汽丰田20周年大会盛大启幕。时隔20余年，当年初来乍到的丰田汽车，已经在中国卖出超过1000万辆新车。

除了威驰外，一汽丰田为中国消费者带来了普拉多、陆地巡洋舰、花冠、皇冠、锐志、普锐斯、卡罗拉、荣放、奕泽、亚洲龙、亚洲狮、陆放、凌放、锐放、bZ4X、格瑞维亚、bZ3、柯斯达等近二十个品牌的车型，覆盖三厢、两厢轿车，小型、紧凑型、中性SUV，MPV和客车细分市场。

其中，不少车型成为一代代中国消费者深刻的记忆，还有一些车型成为细分市场的经典“神车”。

“车到山前必有路，有路必有丰田车”、“皮实、耐用、省油”等等，这些都是一汽丰田经过20多年苦心经营后，在中国消费者心里打下的深刻烙印。

在庆典仪式上，丰田汽车公司执行董事、首席生产官丰田小型车公司总经理新乡和晃表示“当前，一汽丰田在急剧增长的电动车的基础上，有着眼于未来的氢能源车以及非常实用的插电式混动及智混双擎车等多种选择，其商品在中国的道路上，一定会给客户送去笑容。”

20年前，一汽丰田开启在华新篇章；20年后，时值汽车产业变革关键期，已经深深扎根中国的一汽丰田，也将乘着变革的东风，再次踏上全新的征程。

20年筑下千万基盘

“截止目前，一丰田产销累计实现1,050万辆，营业收入突破1.6万亿，上缴税金2,900亿元，投入风尚品牌公益基金1.4亿元，贡献产业链就业的岗位80余万人。”一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇表示。

一汽丰田 总经理前川智士（右）、党委书记 常务副总经理黄勇（左）

生产制造方面，一汽丰田的制造工厂数量由少变多、技术从传统到智能；经营领域从生产型企业到集研发、生产、销售、物流、移动出行为一体的产业布局；动力技术从最初的燃油到自2005年起探索新能源发展之路；投产车型由轿车到乘用车领域全覆盖。

“20年前一汽丰田从第一辆威驰车型下线，到拥有卡罗拉、亚洲龙、皇冠怒放等11款明星车型，形成天津、长春、成都三大整车基地的布局。”黄勇总结一汽丰田20年在中国的不断壮大之路。

“企业规模持续扩大，经营质量不断提高，市场份额稳步提升，累计产销汽车突破1,000万辆，成为了中国最优秀的合资企业之一，为中国汽车产业和地方经济发展作出了应有的贡献。”其表示。

显然，一汽丰田在中国的快速稳步发展，不仅给中国汽车工业带来积极的影响，同样也给地方经济带来促进作用。

此外，在中国汽车工业的发展上，一汽丰田也给中国车企带来宝贵经验。

除了三大生产基地外，一汽丰田建立起了遍布华北、华东、华南、东北、西南，超过5000家供应商；在全国1到6线300多个城市拥有超过750家经销商，悉心培养了拥有一汽丰田制造与管理理念的2万名员工队伍，全产业链共计超过80万同道中人在超过1050万的用户基盘之上，共同谋划汽车发展的新能源进化之路。

在丰田精益制造的经营理念下，一汽丰田还给广大中国消费群体带来高品质的汽车生活体验。

一汽丰田党委书记、常务副总经理 黄勇

始终秉持的高品质、高耐久性、高可靠性的QDR生产标准，一汽丰田生产的车型曾获得J.D. Power中国车辆可靠性研究（VDS）第一名，中国汽车用户满意度指数测评（CACSI）第一名的成绩，并在服务领域八连冠、九加冕获得丰田服务全球金奖。二十载精耕细作，一汽丰田赢得超过千万用户的信赖与“开不坏”的口碑，现已成为丰田在华用户规模最大的合资事业体。

成年的一丰开启“未来之路”

目前，中国作为全球汽车电动化和智能化变革的中心，中国汽车市场也成为新技术、新产品的前沿阵地。在这场全球变革中，一汽丰田早在2015年开启变革之路。

数据显示，2023年1至8月份，一汽丰田新能源汽车产量较去年同比增长333%。面对不可逆的产业趋势，一汽丰田在20周年之际向外界袒露其“未来之路”的详细内容。

“二十周年庆犹如一汽丰田的成人礼”，一汽丰田汽车有限公司总经理前川智士表示，“这个成年人，朝气蓬勃，充满想象力，充满对未来世界的探索欲望。”

对于刚成年的一汽丰田来说，接下来的“未来之路”十分关键。对此，前川智士表示“我们不忘‘客户第一，经销商第二，厂家第三’的初心，不浮不躁，精益求精，深刻思考汽车为社会提供的价值，回归‘每一台车的本质’，我们将持续挑战，深耕中国市场，为中国社会和客户，提供出行新价值。”

在产品方面，其表示未来之路，一汽丰田将不断推出更符合中国客户需求的领先产品，将携手“丰田智能电动汽车研发中心（中国）和中国的其它合作伙伴，学习成熟经验，聚合先进力量，赋予汽车新内涵。

为了践行中国的“双碳”战略，一汽丰田将通过提供多种动力技术，先进的智能科技，用行动“改变汽车的未来”。

目前，一汽丰田已经形成了涵盖燃油、智能电混双擎、智能插电双擎、纯电、智能氢电在内的多途径解决方案。今后，一汽丰田将继续为客户提供好用、爱用、先进的智能化汽车技术装备。

一汽丰田总经理 前川智士

“未来之路，我们拥有被成为“品质的丰田（一汽丰田）且名副其实的学学多多高技能匠人。”前川智士说到。

几年前，丰田TNGA架构正式导入中国，提高了各工厂的通用化和智能化，实现了“品质”和“生产效率”的双赢。此外，TPS在不断的进化，一汽丰田人稳扎稳打的工匠精神与二十年积淀的现场管理方式完美的体现在自动化之中。

在未来的产品方面，一汽丰田将推动经典车型不断回归。

两年前皇冠品牌焕新，在已有皇冠威尔法、皇冠陆放、皇冠SC这三款皇冠家族阵容中，一汽丰田正在思考加入皇冠SeDan。另外，在中国越野市场有着“神车”之称的兰德酷路泽、普拉多，也将有望能再次呈现给中国客户。

“接下来我们还将继续努力，推出一款智享跨界电动车型，将持续优化车型阵容，不断满足中国客户的需求。”前川智士透露。

在营销方面，一汽丰田将坚守“用户第一”的理念，把“用户满意度”放在首位，倾听用户的真实反馈，积极进行数字化转型，实现全流程及时响应客户，重视客户在购买、用车过程中的销售与售后服务体验，让用户更加安心和信赖，为用户带来幸福的用车生活。

“我们相信，即使再过二十年，一汽丰田仍将是那个与中国社会和用户共进步的、活力无线的阳光少年。”前川智士表示。

编后语：一汽丰田20周年，不仅是企业自身的成长历史，也促进了中国汽车工业从弱到强的发展。作为中国汽车工业发展中的重要一员，一汽丰田不仅为中国汽车同行者带来宝贵的经验，也为广大的中国消费者带来弥足珍贵的用车体验。20年正是风华正茂，勇往无前的当打之年，一汽丰田凭借在中国市场打下的千万辆牢固基盘，再次迈入全新的进化之路，启程下一个辉煌的20年。