凤凰网汽车讯 据德国媒体报道报道，作为战略重组计划的一部分，大众汽车集团正在削减其Cariad软件公司的2000个工作岗位，这可能会延迟未来电动汽车平台开发。
据悉，集团董事会已批准裁员，裁员将在2024年至2025年底之间进行。然而，据路透社报道，该计划仍需获得工会的批准。
Cariad成立于2019年，隶属于大众集团，负责为集团未来的所有电动车搭建统一的软件平台和架构。由于裁员重组，原计划在保时捷Macan EV和奥迪Q6 E-Tron上亮相的1.2软件架构将推迟16至18个月。2.0架构最初计划于2025年推出，将开始重新开发。
2023年第3季度大众汽车集团全球纯电车销量创下记录。
保时捷已确认Macan EV的发布日期为2024年初，本月初在加利福尼亚州媒体拍到其原型车。目前尚不清楚软件公司裁员是否会推迟发布日期。
裁员重组也影响了下一代可扩展系统平台（SSP），该平台也正在重新开发中。SSP下一代架构计划用于多款电动车，从大众紧凑型掀背车到高性能保时捷。
大众汽车的软件问题已经被广泛宣传，用户报告ID.3、ID.4和ID.5上的触摸屏无响应。在预算超支和未达到目标后，大众集团首席执行官奥博穆于今年年初对Cariad进行了全面的高层改革。据路透社报道，该公司新任首席执行官 Peter Bosch自夏季以来一直在制定“全面转型计划”。（编译/韩韩）
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