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通用汽车大裁员 涉两座工厂和自动驾驶子公司共2100人

2023年12月15日 10:14:01
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来源:凤凰网汽车

凤凰网汽车综合 当地时间周四,通用汽车公司旗下自动驾驶汽车子公司Cruise宣布,将裁员900人,占其员工总数的24%,扩大对陷入困境的业务的全面整顿。此外,通用汽车公司表示,1月初在密歇根州的两家汽车工厂将裁员1300人。

对于裁员,自动驾驶汽车子公司Cruise表示,我们决定专注于更深思熟虑的商业化计划,一切将以安全为指引,这意味着对商业运营和公司人员的需求减少。另外,此次裁员将涉及约900个职位,主要影响的是运营岗位的员工。一些技术职位也将受到影响,但工程师基本上不会被裁。

近期,通用汽车自动驾驶汽车子公司Cruise事故频发,导致公司业务面临诸多不顺。

首先,Robotaxi车队接连造成人员受伤和死亡,不管直接还是间接责任,都让Cruise的Robotaxi业务在技术、运营能力上受到质疑,最终导致加州机动车管理局(DMV)吊销其无人车运营执照。

其后,Cruise又宣布其去方向盘和脚踏板的完全自动驾驶车型Origin停产。公开信息显示,这款车型的研发最早可追溯到2020年1月,Cruise在旧金山发布名为“Origin”的无人驾驶汽车,新车没有踏板和方向盘等传统控制装置,由通用、Cruise和本田联手打造。按照计划,这款车型将在今年量产,但如今来看,该项目已“胎死腹中”。

作为2013年诞生的自动驾驶赛道明星公司,Cruise在2015年拿到加州自动驾驶测试牌照,成为该赛道里的佼佼者。2016年通用汽车斥资5亿8100万美元,全资收购仅成立3年的Cruise,在那个自动驾驶兴起不久的时间里,该收购绝对算得上是大手笔。被通用收购后,Cruise为其研发了Super Cruise智能驾驶辅助系统。

但是,该公司成立10年之际,其主要业务自动驾驶项目却陷入困境。此次裁员,Cruise或将把重心转向量产的智能驾驶,为通用汽车赋能。

其实,作为美国汽车巨头,通用汽车的日子也不太好过。

此次通用汽车宣布两座工厂也将裁员,其中Orion装配厂将解雇945名工人,该厂将停止生产雪佛兰Bolt,转而生产将于2025年底开始生产的电动卡车。另外,兰辛格兰德河(Lansing Grand River)工厂的350名工人将被解雇,该厂将停止生产雪佛龙Camaro。此外,通用汽车还表示,受影响的小时工将在其他工厂获得职位。

今年10月,通用汽车因全美汽车工人联合会(简称UAW)持续罢工,将克利夫兰附近的一家工厂裁员130人,印第安纳州中部的一家工厂裁员34人。据统计,通用汽车因罢工而被裁员的总人数超过2,300人。

其实,在电动化席卷全球汽车产业的背景下,通用汽车早在2019年开始通过大规模重组进行改革,以适应电动化发展。其中,裁员成为通用汽车重组的重要手段,另外其还在全球关闭了超7家工厂。

很显然,此次自动驾驶汽车子公司Cruise以及两座工厂的新一轮裁员,表明通用汽车公司的重组工作仍未结束。

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