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凤凰网汽车讯 1月18日，腾势N7迎来“史上最强OTA”，腾势汽车向所有选购高阶智驾全享包的N7用户，首发推送了高速导航辅助驾驶（高速NOA）功能，为所有N7用户带来了预瞄系统、RPA手机遥控泊车等功能，并通过智能驾驶、智能座舱、智能底盘三大软件升级。

腾势N7本次OTA功能推送共新增16项功能、优化18项体验，包含高速NOA、手机遥控泊车、预瞄系统、副驾舒享位置开关（副驾屏）、宠物关怀模式、智能语音儿童模式、SOC电量预测、游戏中心APP、隐私管理定位服务设置项等功能，不仅可满足用户出行、玩乐、互动、百科等多样化需求，让驾乘更加轻松、有趣、舒适、安全，同时出行场景也变得更加丰富。

腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，凭借包含高感知超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等在内的33个传感器，和254 TOPS算力智驾芯片，构筑强悍智驾基底。

功能开启后，车辆将根据道路限速保持居中行驶，若遇低速前车，车辆将主动变道超车，丝滑流畅、高效安全，相比传统ACC、ICC，通行效率大幅提升。若需更换高速路段行驶，车辆不仅可实现自动上下匝道，大曲率弯道也可平稳通过。若遇施工路段，车辆可提前识别锥桶等施工设施，主动变道躲避障碍物。若遇邻车道大车压线行驶，车辆还能智慧避让大车，全力保障智驾安全。

泊车方面，腾势N7在此前备受用户喜爱的自动泊车功能基础上，新增遥控泊车功能，驾驶员可通过手机遥控泊车，从此告别狭窄车位停车后进出两难的尴尬；同时还对自动泊车功能进行了优化，减轻泊车过程中的刹车力度，体验感更舒适。

腾势N7是搭载云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）的车型，其基于高度、阻尼两项可调，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性。高速状态，车身高度自动降低，行驶更稳定；中低速状态，车身高度自动恢复，通过性更佳；经过颠簸路面时，底盘自动变软，过滤细碎振动，舒适性拉满；经过弯道时，底盘自动变硬，抑制车身侧倾，舒适性与操控性双双提升。

得益于预瞄系统加持，在即将经过减速带、井盖、凹凸不平路等常见的出行场景时，悬架更早一步变“软”，最大化减少车身振动，进一步提升驾乘舒适性。

腾势N7副驾屏新增副驾舒享位置开关，随手可享一键“躺平”的快乐。新增宠物关怀模式，游戏中心APP。智能语音方面，新增智能语音儿童模式，自定义唤醒词功能，智能推荐功能，智慧聆听功能，减少无效语音交互。此外，腾势N7还优化了多意图指令、跨屏语音控制、帝瓦雷音响音效、低速引擎音模拟器音效、无线充电性能等多项功能细节。

腾势N7预计将在今年3月份正式推送城市NOA，届时智驾应用场景将进一步丰富，助力用户智慧出行体验再升级，敬请期待！