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凤凰网汽车讯 据彭博社报道称，特斯拉将扩大在内华达州的电池生产，利用宁德时代的设备开设一家小型工厂。

知情人士表示，特斯拉计划从宁德时代购买设备，并将其安装在斯帕克斯市。他们表示，特斯拉将完全控制该设施，并承担100%的成本，宁德时代的员工除了帮助安装设备外，将不参与其中。

另一位知情人士透露，特斯拉将利用这家工厂提高其超大型商用储能电池Megapack的产量，这是该公司将磷酸铁锂电池供应链转移到美国的更广泛努力的一部分。这位知情人士说，特斯拉还认为设备购买安排是建立新工厂的一种高成本效益的方式。

知情人士说，该工厂最初的产量将有限，约为10GWH，如果项目进展顺利，供应链能够建立起来，就会扩大规模。该设施可能要到2025年才能投入使用。它最终可能占特斯拉在该地区（包括莱思罗普工厂）电池产量的20%左右。据悉，特斯拉现有的Megapack产品已经使用了宁德时代的电池，特斯拉计划在新工厂生产的电池中继续采用这些电池的设计。

除了新工厂的计划，特斯拉还计划今年将加州莱思罗普现有电池厂的产能提高一倍。这些努力支持了首席执行官埃隆·马斯克上周在电话会议上的说法，即特斯拉的储能业务今年的增长速度将超过其电动汽车业务。

特斯拉的安排似乎与宁德时代和福特汽车公司（Ford Motor Co。）的协议有所不同，后者的目标是授权宁德时代的技术在福特汽车旗下的一家密歇根州工厂生产电池。该项目招致了共和党议员的审查和批评，他们认为这可能损害美国的利益。

Megapack是特斯拉用于公用事业的电池。随着Megapack成本的持续下降，这些公用事业规模的储能装置将取代传统的化石燃料发电厂，为电网提供能源和稳定性。

据了解，Megapack外形、尺寸近似集装箱货柜，可存储能源并供能，主要服务于公共事业项目和大型企业客户。Megapack是特斯拉2019年7月推出的商用储能电池。每台Megapack机组可以存储3兆瓦时的能量，可满足3600户家庭一小时的用电需求。Megapack不仅是一个锂电池组，它还集成了电缆、电气系统、热管理系统等。这些部件共同布局在白色的外壳中，发货时已经组装完毕，在机组运送到目的地后，几小时内就可以完成安装。

Megapack是特斯拉储能业务的重点产品。特斯拉自2015年开设储能业务，目前已开发出针对个人家庭用户、商业用户、公共事业用户的多款产品。

宁德时代是全球最大的电动汽车电池制造商，主导着所谓的LFP电池市场，这种电池比镍基电池更便宜、更稳定。