2021款奔驰G系列无比方正的造型在车流中或者准确的说无论在哪里都是众人眼中的焦点，熏黑或者磨砂处理更能彰显品位，外观所见之处均是工匠点滴工艺，无法用语言形容的豪气。

只要你比姚明矮一些，基本都需要踩脚踏板才能坐进来的车，像新王登基一样。保留了副驾驶的扶手，这是专业越野车的一个标配，越野在晃的时候能够把控好自身的平衡，门上调节座椅的位置得以保留，这是奔弛的传统特色，最最重要的就是中央的三个键子，中、前、后差速锁，这三个差速锁一直是奔弛G级的标志，很可惜的是原来有这三个键子的车型都在弱化像途锐，揽胜等这些车型，G级车有这三个键它还是G级，中控台的的两块液晶屏，最早在S级上出现，后来在E级上继续引用，现在在G级出现也是理所应当，这两块液晶屏在高亮度的光线下也不会反光，这是最值得称赞的地方

21款奔驰G500内饰是施行了大改方案，更具豪华感，内饰变得更加具有豪华感和舒适感。中控内饰区域变得更加宽敞，多功能方向盘区域也进行了重新设计，并采用了家族式设计的双大屏以及怀挡设计，并配备了BMUX语音助手，21款奔驰G500采用双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 ‘’Classic经典，Sport运动，Progressive进阶‘’ 三种显示模式切换，当然也支持用户个性化的自定义设定。

内饰部分肯定是这代全新奔驰G级最令人眼前一亮的地方，它可以说是一改上代沿用了近十年的内饰风格，在整体视觉上档次感与豪华度上有了质的飞跃。淡然，作为G级家族中一款高度定位的车型，2020款G550在内饰的配置和用料上字眼也不含糊可以说它的整体豪华度与奔驰的S级、甚至迈巴赫S级不分伯仲了。

2021款奔驰G500全新改款上市，21款奔驰G500经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。

奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加 固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一 。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分 配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动 机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

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