帕杰罗这台车,在平原上开起来,尤其是跑个长途啥的,还真是特别的舒服的。现在很多人还非常喜欢这台车,越野性能上算是比较便宜的了。但是在性能上又有些偏向于老古董了,但是,谁让你喜欢呢对不对,还不是因为这该死的情怀,您说是不是!
外观设计方面,这款V93的外观设计我认为是比较粗犷的,所以很多女同胞对它的外观设计并没有太多感觉。这款V93车型采用的是金标加立标的设计,它的前进气中网使用了粗壮的镀铬饰条,包裹四周两侧的灯光,看起来是比较呆萌的,并没有较多的精致感。在灯光的下方,采用了led日间行车灯,同样并不是线条设计,从整个前脸的设计来看,整体是比较粗犷的。18920901317 王经理(同微信)
车型的侧面,你同样能感觉到粗犷的设计感,但是V93的反光镜使用了镀铬条来进行包裹装点,使得精致感稍微提升一些。它的车顶行李架采用的是熏黑的设计,这可不是用来装饰的,而是具备真正装载能力的硬货。
车尾部分,这款V93车型的尾部还是亮点多多的,备胎后挂有效地拉伸了这款车型的长度。此外,这款车型是从侧边打开后备箱,情怀以及越野范油然而出。想想看,在大庭广众之下,这样打开后备箱的方式是不是帅呆了呢?
内饰部分,这款V93的内饰设计较为一般,设计得非常的传统,多功能的方向盘配备上双炮筒仪表盘,仿佛向我们叙述着这是一辆追求纯粹越野的性能车。左边挡把位置是我们常见的前进后退的挡把,而右边的挡把是用来切换四驱的,越野性能较为卓越。
可能很多玩霸道或者陆巡的朋友都对帕杰罗3.0L的发动机动力嗤之以鼻,因为它的动力实在太弱了。但其实越野性能不仅仅是从参数上来体会的,想要真正地体会它,你必须拿它去野外撒野。
底盘转向部分,这款V93采用的是前置四驱,全系使用的是全时四驱系统,前双横臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并且配备了中央差速锁的结构。对于很多女同胞而言,开这款车型是比较吃力的,因为V93使用的是机械液压助力,方向盘较沉,但是在越野情况下我们确实也需要这样的设计。