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阿巴斯也许是个冷门的名字，但提到菲亚特500，应该大多数都知道这台小车。而阿巴斯就是菲亚特旗下的御用改装厂，60年代阿巴斯出厂的595、695以及1000TC等车型在专业赛场上都取得了非常不错的成绩，但因为这台车一直没有官方的引进渠道，所以长期以来都是以平行进口的方式来到国内。

菲亚特阿巴斯整体车身依旧小巧灵动，加入阿巴斯的套件让它显得十分战斗，还有多种轮圈可以选择，个性化满满。同时车身上无处不在的蝎子标和阿巴斯拉花都会让你觉得这个小东西不太好惹。

22款菲亚特阿巴斯 ABARTH 595C 1.4T 自动 敞篷 Turismo旅行

配置：165马力 5速自动 标准配置（前雾灯，侧气囊，自动空调，倒车雷达，后排隐私玻璃，Carplay和Android Auto功能，F595组件，7英寸中控显示屏，驾驶员侧座椅高度调节，R17花瓣状合金合金轮圈-哑光黑色涂装，黑色刹车卡钳，Record Monza Sovrapposto蒙扎双边四出排气，KONI FSD后避震器，KONI FSD前避震器，BMC高性能空滤，铝合金油箱盖）选装配置（哑光蓝色涂装后视镜壳+前后保险杠下唇，自动感应雨刷+自动大灯，序列式自动变速箱-带换挡拨片，Beata音响系统，真皮材质方向盘-带换挡拨片，Aafolto哑光灰色车漆）。

菲亚特阿巴斯内饰方面也是依旧的阿巴斯味道，不得不说意大利人真的很会营造车内氛围，不管是按钮式的换挡杆还是翻毛皮的包覆，亦或是仪表盘左下侧的涡轮表，都能让你时刻保持清醒的状态，劈入下一个弯道。

菲亚特阿巴斯车尾部是不少人最喜欢的地方，圆润的尾部上方有个小小的尾翼，下方两个类似矩形的刹车灯也十分个性，再往下看是极具攻击性的后保险杠，上面突出了双边共双出的排气，可别小看它，虽然是1.4T，但这车可是原厂AK排气，声浪还是很好听的。

官方可选车型有4款，分别为145匹马力的普通阿巴斯595、165匹马力的阿巴斯595 Turismo、180匹马力的595 Competizione和180匹马力的695 Esseesse，同时还可以选择硬顶和软顶，变速箱也可以选择，包括5速手动或5速序列式半自动变速箱，也就是AMT。