有人说,喜欢霸道的不要着急,等平行进口环保过关了,价格会跳水。这种说法也对也不对,不对是因为价格跳水会冲击哪部分人们的利益?这个不言而喻,奇货可居的典故足以说明。对是因为任何力量都阻挡不了自然规律,当新车数量达到一定程度的时候,价格必然会崩,也就是接龙游戏的结束,至于谁是接盘侠,就不好预测了,各种可能性都有。当然,价格跳水绝不会在短时间内发生,看看已经通过国六检测的欧规柴油版霸道2800就能明白。
22款丰田霸道2800新车中控台布局相比现款车型更加细腻,仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天,宽大的座椅,提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰,新款的方向盘上集成了各种控制按钮,操控更为便捷。丰田霸道2800直立式中控台更加高档,立体感十足。15324390064张经理(同微信)
22款丰田霸道2800车内空间宽敞,内饰设计中规中矩,动力性能好,越野性能超强,燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果,新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华suv日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。
22款丰田霸道2800城市百公里油耗为8.4L,平均时速为22公里每小时,经济性表现基本上看齐了2.0L自然吸气的汽油车型。这在很大程度上也得益于新车变速箱的升级,相比于老款车型而言,全新的普拉多搭载了六速自动变速箱。
22款丰田霸道2800在前面依旧取消了传统的横杠式的饰条,中网改成了点阵式的造型,在中间位置上还加入了一条镀铬的饰条,一方面能够贯穿在整个中网上,而另一方面又将两侧的大灯贯穿到了一起,看起来非常漂亮。